Polska firma Sup4Nav przygotowała innowacyjne rozwiązanie minimalizujące ryzyko wystąpienia błędu ludzkiego. Opracowała oprogramowanie, które na bazie informacji z urządzeń i systemów nawigacyjnych, przeprowadza analizę sytuacji i wyznacza bezpieczną trasę statku. W sytuacji zagrożenia kolizją, system sugeruje jaki manewr należy wykonać, aby jej uniknąć. Projekt został doceniony przez Komisję Europejską i otrzymał 50 tys. euro dotacji w ramach prestiżowego programu Instrument dla MŚP (H2020).
BC Ferries, jeden z największych armatorów promowych na świecie, ogłosił listę zakładów, które mają szansę na realizację przebudowy dwóch promów. Wśród nich znajduje się polska stocznia Remontowa z Gdańska.
Wiemy już kto opracuje model Polskiej Grupy Promowej (PGP). Zadanie przypadło jednej z największych firm audytorskich i doradczych – Ernst&Young. Ich zadaniem będzie określenie, co ma robić spółka i jakie zaangażowanie kapitałowe będą mieli jej udziałowcy. Czas na to audytor ma do końca września.
Polska Grupa Zbrojeniowa zamierza uczestniczyć w kolejnym projekcie (kp. Magneto) modernizacji polskiej Marynarki Wojennej. Tym razem chodzi o budowę nowoczesnej jednostki na kadłubie katamaranu.
Volvo Gdynia Sailing Days – największy cykl regat w Polsce – po raz kolejny zagościł w Gdyni. Ponad tysiąc żeglarzy z całego świata zmierzą się nie tylko ze sobą, lecz także z trudnymi wodami Zatoki Gdańskiej. Na gdyńskim horyzoncie będzie można podziwiać jednostki reprezentujące kilkanaście różnych klas żeglarskich. Zawody potrwają od 9 do 26 lipca 2015 roku.
Wczoraj Zarząd Morskiego Portu Gdynia gościł europejskiego koordynatora Korytarza Bałtyk – Adriatyk, prof. Kurta Bodewiga, w towarzystwie doradcy Silke Brocks oraz dziennikarza pisma German Transport Review, Wernera Balsena.
Komisja Europejska wydała zgodę na zakup niemieckiej linii Oldenburg-Portugiesische Dampfschiffs-Rhederei (OPDR) przez francuskiego armatora CMA CGM. Ma to wspomóc handel francuskiego giganta na rynku europejskim.
Kolejny raz w ciągu ostatnich tygodni australijska marynarka zatrzymała statek przemytników z 139 kg heroiny na pokładzie. To już szósta udana akcja Australijczyków w przeciągu dwóch miesięcy.
Nie tylko inwestowanie w terminale LNG, ale także samodzielna produkcja – to plany, jakie Fjord Line snuje na najbliższą przyszłość.
Dwa tankowce przewożące ropę – Trident Hope oraz Minerva Alexandra zostały wczoraj aresztowane przez libijską armię. Oba statki miały wpłynąć do portu Ras Lanuf w Libii, by załadować paliwo, ale zostały zatrzymane przez Petroleum Facilities Guard – ugrupowania broniącego libijskich obiektów naftowych.
Szwecja. Sabotaż w kopalni metali ziem rzadkich
Odszkodowania marynarskie: Czas ma znaczenie!
Naukowiec: Bałtyk wyraźnie się ogrzewa; przybywa fitoplanktonu, ubywa tlenu
Odszkodowania marynarskie: prawne ABC po wypadku na statku
17 statków na pokładzie półzanurzalnej jednostki. Nietypowy transport do Afryki
W Albanii powstaje nowy port morski