Po raz pierwszy w historii okręty chińskiej marynarki wojennej złożą wizytę w Polsce. To efekt rozmów, które prowadził Szef MON Tomasz Siemoniak z władzami Chińskiej Republiki Ludowej. Podczas wizyty w Chinach minister dyskutował też o współpracy wojskowej.
Dobra wiadomość dla armatorów przewożących kontenery na szlakach z Azji do Europy Północnej. Stawki frachtowe na tych trasach w umowach krótkoterminowych (spotowych) wzrosły z 400 dolarów przed dwoma tygodniami do 1109 dolarów za TEU (277 proc. w górę).
Giełda Shanghai Shipping Exchange (SSE) wprowadziła dwa nowe indeksy śledzący transport ładunków wzdłuż Nowego Szlaku Jedwabnego oraz Nowej Drogi Morskiej XXI wieku – projektów prowadzonych przez chińskie władze.
W ciągu zaledwie pół roku Grupa PKP CARGO pozyskała nowe kontrakty na kompleksową obsługę logistyczną przewozu kontenerów z Chin do Europy – z prowincji Henan, Syczuan i Yunnan do Niemiec i Holandii. To łącznie siedem połączeń w tygodniu, z perspektywą rozwoju do dziesięciu.
Teesta Spirit, prawie 200-metrowy tankowiec, zabiera nas w niezwykłą podróż przez Kanał Panamski. Przeprawa rozpoczęła się w Balboa Anchorage, zakończyła wpłynięciem na wody Oceanu Atlantyckiego. Rejs po kanale trwał ponad 8 godzin, film niecałe 3 minuty.
Otwarcie nowego Kanału Sueskiego zbliża się wielkimi krokami. Oficjalna inauguracja wartego 8 miliardów dolarów projektu odbędzie się już 6 sierpnia. W ostatnią sobotę przez przez nowy kanał przepłynęły już pierwsze statki.
Już we wrześniu odbędzie się kolejna, osiemnasta edycja Międzynarodowych Targów Morskich BALTEXPO, które od ponad 30 lat stanowią doskonałe miejsce spotkań dla polskich i zagranicznych interesariuszy gospodarki morskiej.
Jedną z wyczekiwanych inwestycji ostatnich lat jest rozbudowa Kanału Panamskiego. To właśnie jego rola może pozwolić na dalszy rozwój konkurencyjności rynku LNG.
125,5 metra konstrukcji, ponad 2 tys. ton stali, dwa tory zamiast jednego – tak można opisać nowy most na Martwej Wiśle. Wczoraj zakończył się montaż tego obiektu. Most kolejowy ma być otwarty pod koniec tego roku.
Budowa nowego Kanału Panamskiego dobiega końca. Jak podają panamskie władze, stan realizacji prac szacuje się na 90 proc. W tej chwili montowane są śluzy.
Producenci podmorskich kabli mają już zarezerwowane moce produkcyjne na najbliższe lata
Kolejne duże przeładunki w Porcie Kołobrzeg
Niemieckie media teoretyzują na temat roli Polski w wysadzeniu Nord Stream
Co tam panie w kontenerach? Chiny trzymają się mocno
Rosyjski żaglowiec Sztandart niewpuszczony do portu Granville
Bruksela zatwierdza pomoc publiczną dla projektów MFW Bałtyk 2 i 3