Mająca w najwęższym miejscu 33 km cieśnina Ormuz to najważniejsza droga transportu ropy naftowej z Zatoki Perskiej na światowe rynki. Mimo regionalnych konfliktów przepływa nią blisko jedna piąta światowego zapotrzebowania na ten surowiec.
Międzynarodowa koalicja mająca ochraniać statki handlowe w cieśninie Ormuz nie tylko nie spełni stawianych przed nią celów, ale wręcz zwiększy zagrożenie w regionie - oświadczył we wtorek wiceprezydent Iranu Iszak Dżahangiri, cytowany przez agencję IRIB.
Iran monitoruje wszystkie amerykańskie statku w regionie Zatoki Perskiej i dysponuje zdjęciową dokumentacją ich codziennych ruchów - oświadczył we wtorek dowódca irańskiej marynarki wojennej, kontradmirał Hosejn Chanzadi.
Berliński dziennik "Tagesspiegel", komentując we wtorek przejęcie przez Iran brytyjskiego tankowca, zwraca uwagę, że Unia Europejska znów robi wrażenie bezsilnej. Gazeta apeluje o sankcje wobec Teheranu i eskortę dla unijnych statków.
Ceny ropy w USA idą w górę - na rynku utrzymują się obawy o możliwe zakłócenia w dostawach surowca na Bliskim Wschodzie, ale według analityków obawy o perspektywy wzrostu światowego PKB powstrzymują mocniejszy wzrost cen ropy.
Rozpocząć konflikt jest łatwo, zakończenie go może być niemożliwe - powiedział w poniedziałek w Nikaragui minister spraw zagranicznych Iranu Mohammad Dżawad Zarif. Nawiązał w ten sposób do pomysłu utworzenia europejskiej misji morskiej, chroniącej statki handlowe w cieśninie Ormuz.
Brytyjski minister spraw zagranicznych Jeremy Hunt zapowiedział w poniedziałek możliwość utworzenia europejskiej misji morskiej, mającej zapewnić ochronę statków handlowych w cieśninie Omruz po piątkowym przejęciu przez irańską Gwardię Rewolucyjną tankowca Stena Impero.
Francuscy komentatorzy piszą w poniedziałek o „próbie sił” między USA i Iranem, wyrażając obawy, że podejmowane głównie przez Paryż próby złagodzenia napięcia mają niewielkie szanse powodzenia.
Ceny ropy idą w górę o ponad 1 proc., podczas gdy napięcia w Zatoce Perskiej nasilają się. W piątek brytyjski tankowiec został przejęty przez irańską Gwardię Rewolucyjną w rejonie cieśniny Ormuz. To kolejny incydent w tym rejonie po tym, jak prezydent USA ogłosił, że amerykański okręt wojenny USS Boxer zestrzelił irańskiego drona.
Sprawa przejęcia brytyjskiego tankowca przez Iran w cieśninie Ormuz nie jest problemem wyłącznie Londynu; każdy konflikt w tym rejonie może zdestabilizować światową gospodarkę i wywołać starcia zbrojne - ostrzega w poniedziałek brytyjski "Financial Times".
Były prezes PKN Orlen Jacek Krawiec szefem rady dyrektorów PGNiG Upstream Norway
2,1 mld na dla Polski na projekty transportowe
Polboat Yachting Festival – ponad 110 jednostek w Marinie Gdynia
Policja przeprowadziła oględziny magazynu w Nowym Porcie
50 ratowników WOPR będzie patrolować Odrę podczas zlotu wielkich żaglowców
PGE uruchomiła przetarg na budowę bateryjnego magazynu energii w Żarnowcu