Krajobraz Motławy, zwłaszcza ten w okolicach wyspy Ołowianka, zmienia się z tygodnia na tydzień. To za sprawą intensywnych prac przy budowie zwodzonego mostu, który powstaje w tym miejscu. Co się tam obecnie dzieje?
Norwegia jest dla nas pierwszym wyborem, jeśli chodzi o dywersyfikacje dostaw gazu – powiedział w czwartek podczas Forum Ekonomicznego w Krynicy prezes PGNiG Piotr Woźniak.
Cztery sekcje z niemieckich U-Bootów, których przed kilkudziesięciu laty użyto do budowy schronu, a teraz mają być eksponowane przez Muzeum Historii Miasta Gdańska, wydobyto z ziemi i wstępnie oczyszczono. Po konserwacji trafią do Twierdzy Wisłoujście.
Tylko jedno słowo ciśnie się na usta po obejrzeniu tego nagrania, i nie jest ono cenzuralne.
W Norwegii powstaną pływające tunele, które połączą fiordy na trasie Kristiansand do Trondheim. Obecnie, aby przemieścić się z jednego miejsca na drugie potrzeba 21 godzin jazdy i siedmiu przepraw promowych.
Pomimo sprzeciwu Ukrainy, krajów bałtyckich i Polski, projekt budowy gazociągu Nord Stream 2 jest po cichu krok po kroku realizowany i cieszy się przychylnością rządu Niemiec, choć Rosja jest objęta sankcjami - konstatuje we wtorek "Sueddeutsche Zeitung".
Pozwolenie na użytkowanie zostało odebrane, tunel jest przekazywany ZdiZ w Gdańsku, nic więc nie stoi na przeszkodzie by kierowcy mogli przejechać podwodną przeprawą. Dlatego już w najbliższą niedzielę, tuż po sobotnim dniu otwartym dla pieszych, otwieramy tunel dla wszystkich kierowców.
Na zakończonej dziś (06.04) konferencji z udziałem prezydenta Gdańska, Pawła Adamowicza, można było zobaczyć prawie ukończony tunel pod Martwą Wisłą. Trwają już tylko ostatnie testy i próby. 23 kwietnia tunel będą mogli zwiedzić mieszkańcy Gdańska, a kilka dni później zostanie otwarty dla kierowców.
Inżynierowie biorący udział w przeglądach i komisjach odbiorowych nie próżnują. I choć wciąż trwają przeglądy, spisywane są protokoły odbioru końcowego w poszczególnych branżach : drogowej, konstrukcyjnej, mostowej, sanitarnej, teletechnicznej, elektroenergetycznej, torowej, kolejowej oraz trwa konfigurowanie wszystkich systemów bezpieczeństwa zainstalowanych w tunelu - widać, że tunel czeka już na pierwszych kierowców. Nim ci jednak wjadą do tunelu pracę odbiorcze muszą się zakończyć.
Coraz bliżej końca budowy tunelu pod Martwą Wisłą. Do końca roku zakończą się roboty budowlane. W przyszłym do wykonania pozostaną roboty instalacyjne, rozruch systemów i odbiory.
Siły ukraińskie atakowały w nocy krymski most i przeprawę promową do Rosji
Czarter na podróż – formuły okresu ładowania („lay-time”)
Rok działalności Ukraińskiego Korytarza Morskiego. 64,4 mln ton przeładowanych towarów
Prezes Orlenu zapowiada urealnienie wydatków inwestycyjnych do 2030 roku
Trzecia runda Mazda Odyssey Warszawskiej Ligi Żeglarskiej
Podatki marynarskie Polska – Dania. Wymiana informacji podatkowych w 2024 roku