Promy Finnlines wyposażone zostaną w innowacyjny system od Telenor Maritime. To oznacza spore udogodnienia dla pasażerów, którzy korzystają z oferty fińskiego armatora. Jak wyjaśnia przewoźnik, zastosowanie tego rozwiązania oznacza, że podczas podróży promem, znajdując się na środku morza, pasażerowie będą mogli nadal bezproblemowo komunikować się ze światem czy korzystać z wirtualnej rozrywki. Po fazie testów, które prowadzone były na jednej z jednostek, teraz system znajdzie się również na innych jednostkach ro-pax.
Grupa Grimaldi planuje kolejne inwestycje w swoją flotę. Przewoźnik podpisał właśnie list intencyjny na przebudowę dwóch swoich promów typu ro-pax.
Ministerstwo Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej kończy prace nad ustawą, która będzie regulowała działanie funduszu wspomagającego armatorów oraz funduszu wspierającego rozwój portów - poinformował PAP w wywiadzie minister gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej Marek Gróbarczyk.
Nord Stream 2 jest niepotrzebny, szkodliwy i dzieli zachodnią wspólnotę - ocenił w wywiadzie dla "Die Welt" Mateusz Morawiecki. Zapowiedział też "białą księgę" nt. praworządności w Polsce.
Dwie włoskie firmy, specjalizujące się w przewozach promowych, złożyły właśnie duże zamówienie na nowe jednostki. Moby Lines i GNV podpisały umowę na dostawę obejmującą w sumie cztery promy. Powstaną one w zakładach Guangzhou Shipyard International (GSI).
Część III – Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie systemu inspekcji statków pasażerskich typu ro-ro i szybkich jednostek pasażerskich.
Część I - Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie reguł i norm bezpieczeństwa statków pasażerskich.
Stocznia Marine Projects Ltd. w ramach wieloletniej współpracy z niemiecką stocznią Flensburger Schiffbau – Gesellshaft zrealizowała kontrakt na budowę nadbudówki na duży prom pasażersko - samochodowy dla znanego armatora Irish Continental Group (ICG).
Stocznia Marine Projects Ltd. w ramach wieloletniej współpracy z niemiecką stocznią Flensburger Schiffbau – Gesellschaft zrealizowała kontrakt na budowę nadbudówki na duży prom pasażersko - samochodowy dla znanego armatora Irish Continental Group (ICG).
Grupa Baleària wykorzystała nadarzającą się okazję i w czasie odbywających się ostatnio Międzynarodowych Targów Turystycznych w Madrycie zaprezentowała dwie nowe jednostki. W nieodległej przyszłości będą one obsługiwały trasy, na których operuje hiszpański armator. Wiemy już, jakie imiona będą nosić nowe promy.
Producenci podmorskich kabli mają już zarezerwowane moce produkcyjne na najbliższe lata
Kolejne duże przeładunki w Porcie Kołobrzeg
Niemieckie media teoretyzują na temat roli Polski w wysadzeniu Nord Stream
Co tam panie w kontenerach? Chiny trzymają się mocno
Rosyjski żaglowiec Sztandart niewpuszczony do portu Granville
Bruksela zatwierdza pomoc publiczną dla projektów MFW Bałtyk 2 i 3