Głębokowodny Terminal Kontenerowy w Świnoujściu przyciąga uwagę świata!

Niemal wszystkie branżowe media na świecie związane z gospodarką morską szeroko opisują inicjatywę Głębokowodnego Terminalu Kontenerowego w Świnoujściu. Artykuły o terminalu pojawiły się w serwisach i newsletterach najważniejszych graczy na rynku medialnym, w tym zakresie, jak Alphaliner, World Cargo News, czy Container Management Magazine i otwierają listę tych najczęściej czytanych.

Polskie Linie Oceaniczne z nowym statkiem ro-ro POL Maris

Dnia 24 września 2020r. Polskie Linie Oceaniczne weszły w posiadanie nowej jednostki typu Ro-Ro o pojemności 29004 GT i długości linii ładunkowej 3663m.

Migranci zostali zostawieni przez Francuzów na brytyjskich wodach

Łódź patrolowa francuskiej żandarmerii przejęła na wodach terytorialnych Francji na kanale La Manche ponton z 16 nielegalnymi imigrantami z Afganistanu, po czym eskortowała go do brytyjskich wód terytorialnych i tam zostawiła - podał w czwartek "Daily Telegraph".

Przewoźnicy poszukują megakontenerowców do czarteru za wszelką cenę

Przewoźnicy oceaniczni prześcigają się w czarterowaniu megakontenerowców, by skorzystać z wywindowanych stawek frachtowych.

HHI zakończyło budowę pierwszego megakontenerowca napędzanego LNG

Hyundai Heavy Industries zakończyła budowę napędzanego LNG megakontenerowca o ładowności 14,8 tys. LNG.

Linie kontenerowe wracają do Bejrutu, po tym jak tamtejszy terminal wznowił operacje

Linie kontenerowe znów zawijają do Bejrutu po zeszłotygodniowej eksplozji. Tamtejszy terminal nie został bowiem mocno uszkodzony.

Drugi gigant napędzany LNG bliski ukończenia w stoczni Hudong-Zhonghua

Drugi gigantyczny kontenerowiec napędzany LNG, budowany dla francuskiego CMA CGM, przechodzi obecnie próby morskie – poinformowała chińska stocznia Hudong-Zhonghua.

Kontenerowiec rozbił się o nabrzeże w Manili

Jak poinformowała filipińska straż przybrzeżna (PCG), kontenerowiec Ocean Abundance uszkodził od pięciu do dziesięciu metrów pirsu w porcie Manila North Harbour. Zdarzenie miało miejsce dziś rano.

Bałtycki kolos - historia olbrzyma, który zatonął

Jest rok 2003. W Bornholmie piękny, słoneczny majowy dzień. Widzialność niemal idealna, czuć lekki podmuch wiatru. Na mostku 250-cio metrowego olbrzyma o nazwie Fu Shan Hai, płynącego z Łotwy do Chin, kapitan właśnie zakończył składać swój dzienny raport. Został kwadrans do południa.

Raport z rynku żeglugowego – w pogoni za normalnością (tydzień 27-30)

W żegludze towarowej zarówno rynki frachtowe jak i tonażowe powoli pokazują pozytywne symptomy początku ich odbudowy. Pobudzony został też rynek złomowania jednostek. Coraz bardziej przejawia on oznaki ożywienia. Szczególnie zapotrzebowanie na tonaż do recyklingu odnotowuje się w Pakistanie. Jednakże, mimo pobudzenia popytu i zwiększającej się rynkowej ceny stali, stawki za tonę statkowego złomu jak na razie nie wykazują większych ruchów w górę. Dalsze perturbacje widoczne są na rynku wycieczkowców, gdzie poważny dla tej branży k