Brytyjski polarny statek badawczy rozpoczął próby morskie

Nowy brytyjski statek polarny, Sir David Attenborough, wypłynął w środę na próby morskie, zanim wyruszy w dziewiczy rejs na Antarktydę pod koniec przyszłego roku, aby przyspieszyć badania nad zmianami klimatu.

Port Long Beach przeżywa rozkwit handlu

Wrzesień w amerykańskim Porcie Long Beach okazał się najbardziej ruchliwym miesiącem w historii, ponieważ sprzedawcy detaliczni spieszą się z uzupełnianiem zapasów przed sezonem świątecznym.

Euronav zaciąga pożyczkę na kwotę 713 mln dolarów

Belgijski armator tankowców Euronav zabezpieczył pożyczkę w wysokości 713 milionów dolarów od norweskiej firmy Nordea.

Total dostarcza pierwszy ładunek LNG „neutralny pod względem emisji dwutlenku węgla”

Francuski gigant energetyczny Total powiedział, że dostarczył do Chin swój pierwszy neutralny pod względem emisji dwutlenku węgla ładunek skroplonego gazu ziemnego.

ZIM i Alibaba podpisują strategiczną umowę o współpracy

Przedsiębiorstwo transportu kontenerowego ZIM Integrated Shipping Services oraz grupa handlowo-technologiczna Alibaba zawarły szeroką strategiczną umowę o współpracy w zakresie bezpośredniego zakupu frachtu morskiego.

Koronawirus na dwóch statkach w Australii

Australia Zachodnia zgłosiła przypadki COVID-19 na pokładzie dwóch innych statków pływających pod banderą międzynarodową, które są obecnie zacumowane w porcie Fremantle.

Wartsila dostarczy akumulatory dla statków PSV Harveya Gulfa

Fińska grupa technologiczna Wärtsilä została wybrana do dostarczenia akumulatorów dla czterech zmodernizowanych statków dostawczych offshore (PSV) zasilanych LNG klasy Harvey Energy.

Piraci porwali marynarza z gazowca LNG na Zatoce Gwinejskiej

Piraci w Zatoce Gwinejskiej zaatakowali zbiornikowiec LNG i porwali jednego członka załogi.

Flex LNG odebrał dostawę Flex Amber

Flex LNG, firma przewozowa kontrolowana przez miliardera Johna Fredriksena, odebrała dostawę jednostki Flex Amber.

Bałtycki Indeks Towarowy spada z powodu słabszych wyników masowców Capesize

Bałtycki Indeks Towarowy zanotował siódmy z rzędu spadek z powodu mniejszego popytu na statki typu capesize. Na ostatniej sesji ten spadek wyniósł aż 5 procent.