Firma Færgen podzieliła się wynikami finansowymi za 2016 r. Władze przedsiębiorstwa są zadowolone z osiągniętych rezultatów, choć zyski okazały się nieco słabsze od tych wypracowanych w 2015 r.
Na Bałtyku rozpoczął się sezon turystyki morskiej – pierwsze wycieczkowce cumowały już w Kilonii i Goteborgu a niebawem dopłyną i do polskich portów. Gdynia oczekuje 45 statków i około 80 tysięcy pasażerów, Gdańsk na 67 statków i 30 tysięcy gości. Dla Gdyni będą to liczby dalekie od rekordowych (125 tys. pasażerów w 2010 roku), natomiast Gdańsk w obu kategoriach pobije swoje najlepsze wyniki. Dzięki temu znów, po dwóch latach przerwy, łączna liczba morskich turystów w portach Trójmiasta przekroczy 100 tysięcy.
Molslinjen, który w przyszłym roku rozpocznie obsługę połączeń na Bornholm, już dziś prowadzi działania mające doprowadzić do zwiększenia ruchu turystycznego na popularną wyspę. W tym celu podjął współpracę z lokalną organizacją turystyczną Destination Bornholm.
Popularny duński przewoźnik, firma Mols-Linien, zmienia nazwę. Wprowadzane zmiany mają związek z realizowaną przez operatora ekspansją.
Szczecin i Świnoujście będą w tym sezonie bazą dla żaglowca STS Kapitan Borchardt. To najstarsza tego typu jednostka w Polsce.
W ubiegłym roku nie tylko wielu armatorów osiągnęło rekordowe wyniki przewozów. Doskonałe rezultaty siłą rzeczy odnotowywały również porty. Świetnie wypadły m.in. porty w Ystad i Kilonii.
Duński przewoźnik promowy Færgen podał wstępne informacje na temat ubiegłorocznych osiągnięć. Firma pochwaliła się, że udało się jej osiągnąć wzrosty na wszystkich obsługiwanych trasach. Armator poprawił osiągane rezultaty już trzeci rok z rzędu. Na wielu liniach udało się pobić dotychczasowe rekordy.
Rząd w Sztokholmie wyraził obawy wobec wpuszczenia Rosjan na szwedzkie wybrzeże, jednak mimo to Nord Stream 2 AG nie zrezygnuje ze współpracy ze szwedzkimi portami. Porty Slite oraz Karlshamn odmówiły Rosjanom, jednak inne gminy w Szwecji chcą wykorzystać okazję do zarobienia dodatkowych pieniędzy dzięki współpracy z Gazpromem.
System dopłat do przewozów promowych, który został wprowadzony przez duński rząd, przyczynił się do pobudzenia rynku transportu, a w dalszej perspektywie poprawi sytuację lokalnych gospodarek - twierdzą eksperci. W związku z tym niektórzy przewoźnicy zdecydowali się nawet na poprawienie swojej oferty i zwiększenie liczby realizowanych rejsów.
Firma Færgen zabezpieczyła kontrakt na obsługę połączeń pomiędzy Spodsbjerg a Tars. Dzięki nowemu porozumieniu duński armator będzie kursował na tej trasie przynajmniej przez kolejną dekadę.
Rosyjski żaglowiec Sztandart niewpuszczony do portu Granville
Bruksela zatwierdza pomoc publiczną dla projektów MFW Bałtyk 2 i 3
Vestas ze stratą operacyjną, chociaż popyt na turbiny wciąż rośnie
Siły USA zatopiły dwie łodzie bojowników Huti
Grecki tankowiec trzykrotnie zaatakowany na Morzu Czerwonym
Sukcesy polskich żeglarzy – 12 medali na mistrzostwach świata i Europy