Anna Moskwa odebrała nominację na funkcję podsekretarza stanu w Ministerstwie Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej. Zastąpi tam Pawła Brzezickiego, który objął funkcję komisarza w Polskiej Żegludze Morskiej.
- Upatrujemy w Meksyku wielkiej szansy na rozwój biznesowy dla polskich przedsiębiorców - powiedział w poniedziałek prezydent Andrzej Duda na zakończenie Polsko-Meksykańskiego Forum Ekonomicznego w Mieście Meksyk.
Organizatorzy ogólnopolskiego konkursu Wychowanie Morskie Studentów ogłosili trzecią edycję wydarzenia. O nagrodę Czerwonej Róży Wiatrów rywalizowały będą projekty, które najlepiej popularyzują ideę wychowania morskiego w środowiskach akademickich. Narodowe Muzeum Morskie w Gdańsku po raz trzeci jest partnerem konkursu.
Chcemy, by Meksyk był bramą dla polskich przedsiębiorców w ekspansji na kraje Ameryki Łacińskiej. Duże szanse ma branża transportowa, wytwórcy maszyn, sektor przetwórstwa rolno-spożywczego – mówi PAP wiceminister rozwoju Jerzy Kwieciński.
Dynamiczny rozwój Grupy DSV w Polsce znalazł w minionym roku swoje odzwierciedlenie zarówno w wynikach finansowych, jak i w rozwoju usług, infrastruktury oraz liczby zrealizowanych zleceń, transportów i przesyłek. Wszystkie trzy dywizje DSV odnotowały w tym czasie rekordowe wyniki i osiągnęły kolejne kamienie milowe w swojej działalności. O osiągnięciach oraz wydarzeniach, które sprawiły, że 2016 był rokiem przełomowym opowiadają prezesi DSV: Filip Czerwiński z DSV Road, Arkadiusz Mirek z DSV Air & Sea oraz Maciej Walenda z DSV S
Szefowa unijnej dyplomacji Federica Mogherini oświadczyła w czwartek w Chinach, że projekty związane z inicjatywą Nowego Jedwabnego Szlaku muszą być otwarte dla partnerów z UE - "Nie podzielam obaw części świata odnośnie postawy Chin" - powiedziała.
16 kwietnia uruchomiono eksploatację gazu na pięciu odcinkach gazowego pola South Pars w Zatoce Arabskiej.
Ministerstwo Obrony Wielkiej Brytanii przyznało BAE Systems kontrakt w wysokości 1,4 mld GBP na dostawę kolejnego okrętu podwodnego typu Astute do Królewskiej Marynarki Wojennej Wielkiej Brytanii (Royal Navy).
Od pierwszej edycji Forum Transportu Intermodalnego „Fracht” – a w Gdańsku zakończyła się właśnie piąta – niczym bumerang, wraca sprawa rozdzielania funduszy przez Centrum Unijnych Projektów Transportowych (CUPT). Regularnie podnoszony jest zarzut, że często przyznawane one są nie tam, gdzie byłoby to najbardziej wskazane – lecz tam, gdzie się o to najumiejętniej zabiega. Koronnym przykładem są tu lądowe terminale intermodalne, t.zw. suche porty.
Wraz z rozwojem popularności przewozu drobnicy w kontenerach na świecie pojawiło się mnóstwo terminali przeznaczonych tylko do obsługi tych ładunków. Na koniec naszego cyklu przyjrzymy się drugiej piątce światowych liderów z Azji. Przez ostatnie 20 lat to porty z tego regionu stały się największymi centrami przeładunku kontenerów, dzięki szybkiemu rozwojowi azjatyckich tygrysów.
Drewno wciąż pozostaje ważnym surowcem w żegludze. Jak jest wykorzystywane?
"The Future is Here". Höegh Autolines wprowadza do swojej floty największy i najbardziej przyjazny środowisku statek do przewozu samochodów
Maersk kontynuuje plan odnowienia floty w myśl dekarbonizacji żeglugi
Pomorski Uniwersytet Medyczny w Szczecinie planuje nowy kierunek studiów podyplomowych: „Bezpieczeństwo i Higiena Pracy w Sektorze Offshore”
Podatki marynarskie Polska – Dania. Wymiana informacji podatkowych w 2024 roku
M. Motyka: wiatraki na morzu dadzą Polsce więcej energii niż atom