Pod koniec lutego Stena Line wycofała się z połączenia Dun Laoghaire-Holyhead, które obsługiwała od 1995 roku. Operator promy tłumaczy, że w 2014 roku było mniej niż 200 000 osób podróżujących promami z portu Dun Laoghaire. Stanowiło to spadek przewozów o ponad 90 procent w porównaniu najlepszego okresu, przez co trasa stała się nieopłacalna ekonomicznie.
Zapowiadana od ponad roku sprzedaż gruntów Stoczni Remontowej Nauta obejmuje tereny w centrum Gdyni, przy ulicy Waszyngtona, o łącznej powierzchni około 8,5 ha. Nieruchomość do tej pory ściśle związana z przemysłem stoczniowym już wkrótce zmieni swoje przeznaczenie. Dzięki inwestycjom Portu Gdynia, przynajmniej częściowo utrzyma jednak związek z gospodarką morską.
Stocznia Gdańsk dostała już pomoc publiczną i na kolejną nie może liczyć. Porozumienie ARP z ukraińskimi właścicielami stwarza jej jednak nową biznesową perspektywę - mówi minister skarbu państwa Włodzimierz Karpiński w rozmowie z Jackiem Ziarno.
LOTOS opublikował wczoraj szacunki wybranych czynników mających istotny wpływ na skonsolidowane wyniki spółki w 4 kwartale 2014 roku.Na wyniki LOTOSU w 2014 r. istotny wpływ miały dynamiczne zmiany na rynku ropy naftowej i rynku walutowym: obniżka notowań cen ropy i w konsekwencji produktów rafineryjnych (spadek notowań ze 111 USD na dzień 30.06.2014 do 55 USD na dzień 31.12.2014) oraz umocnienie się kursu USD względem PLN o ponad 20 groszy.
Stocznia Sunreef Yachts ma przyjemność poinformować o swoim udziale w wydarzeniu Dubai International Boat Show, które odbędzie się w terminie 3 - 7 Marca 2015r. w Dubai International Marine Club, Mina Seyahi.
Szykuje się ogromna przebudowa usteckiego portu. Choć inwestycja jeszcze nie ma projektów, już obrosła w plotki. Mówi się o tym, że Ustka nie wybuduje mariny, bo wkrótce zostanie poszerzone całe wejście do portu. Głównie dla potrzeb tarczy antyrakietowej, która powstanie w Redzikowie.
Port Dover wraz z Portem Calais oraz właścicielem francuskiego portu, Regionalną Radą Nord-Pas de Calais, wystosowali komunikat prasowy, w którym podkreślają swoje zadowolenie z przyznania 14 milionów euro z funduszy Unii Europejskiej na rozwój połączenia Calais-Dover.
Władze Szczecina zamierzają w 2015 roku wydać na inwestycje blisko 800 mln zł, czyli niemal jedną trzecią budżetu miasta. To dopiero początek wydatków modernizacyjnych, jakie miasto chce poczynić, łącząc środki budżetowe ze wsparciem unijnym. W tym roku Szczecin chce również promować się wśród inwestorów, bo to pozwoli stworzyć nowe miejsca pracy w regionie.
W związku z dynamicznym rozwojem wydobywczego przemysłu morskiego i rosnącym zapotrzebowaniem na kompleksowe usługi w branży oil&gas z dniem 1 stycznia 2015 r. został utworzony holding - Global Maritime Group. Grupa ta łączy pięć firm należących do funduszu inwestycyjnego HitecVision. Każda firma, wchodząca w skład grupy, uzupełnia pozostałe w zakresie wiedzy i oferowanych przez nie usług.
Terminale do bunkrowania promów paliwem LNG to jedno z tych rozwiązań, które są częścią rozwoju autostrad morskich i mają przyczynić się do wzrostu znaczenia roli transportu intermodalnego. Unia Europejska dotuje nie tylko projekty, których celem jest dostosowywanie promów do zasilania LNG, ale również wspiera budowę całych terminali, gdzie promy napędzane gazem ziemnym w postaci ciekłej będą mogły się zaopatrywać w paliwo. Jednym z portów, gdzie ma się pojawić taki terminal, jest Hirtshals. Unia Europejska dofinansowała w
Chiny i Filipiny obrzucają się oskarżeniami ws. zderzenia okrętów
Szwecja. Sabotaż w kopalni metali ziem rzadkich
Odszkodowania marynarskie: Czas ma znaczenie!
Naukowiec: Bałtyk wyraźnie się ogrzewa; przybywa fitoplanktonu, ubywa tlenu
Odszkodowania marynarskie: prawne ABC po wypadku na statku
17 statków na pokładzie półzanurzalnej jednostki. Nietypowy transport do Afryki