Korea Południowa chce zwiększyć swoje możliwości bunkrowania paliwa LNG

Korea Południowa wystartowała z projektem stworzenia nowatorskiej technologii bunkrowania LNG, przewidując wzrost popularności tego paliwa wynikający z wejścia ostrych norm środowiskowych w 2020 roku.

Maersk Line otworzył nowy serwis między Kanadą i Europą

Maersk Line, największy armator kontenerowy na świecie, ogłosił w środę powstanie nowego serwisu łączącego Kanadę z portami Morza Śródziemnego.

Prawie 300 amerykańskich pojazdów wojskowych w Porcie Gdynia (foto)

Amerykański sprzęt w Porcie Gdynia. Około 270 różnego rodzaju pojazdów wojskowych przypłynęło do BCT – Bałtyckiego Terminalu Kontenerowego w piątek. Zostaną wykorzystane podczas ćwiczenia Dowództwa Wojsk Lądowych USA w Europie pod kryptonimem Saber Strike-18 (SbS18), które zaplanowano na 3-15 czerwca w Polsce, Estonii, na Litwie i Łotwie.

Pracowity maj w MSR Gryfia (foto)

Pracowity maj w MSR Gryfia. W zakładach w Szczecinie i Świnoujściu trwają remonty kilku statków.

Finał Konkursu OiO4um

We wtorek, 29.05.2018 r. o godz. 11:15 w Audytorium im. prof. Sipowicza Wydziału Oceanotechniki i Okrętownictwa Politechniki Gdańskiej odbędzie się Finał Konkursu OiO4um na najlepsze prace inżynierskie obronione w okresie 01.03.2017 – 28.02.2018 r. Finał Konkursu jest organizowany w ramach Akademia Przemysłów Morskich.

Stocznia DSME wycofuje się z rynku energii wiatrowej

Południowokoreańska stocznia Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering zdecydowała się zrezygnować ze swojej działalności na rynku energii wiatrowej. To część planu ratowania spółki.

Korea Południowa wybuduje 15 tankowców LNG dla Rosji

Koreańska stocznia otrzymała kontrakt na budowę 15 tankowców LNG klasy lodowej dla Rosji. Tankowce mają być wykorzystane do transportu LNG z terminala Jamał LNG. Nie ujawniono jednak konkretnie, która stocznia otrzymała zlecenie od Rosji.

Nowy statek we flocie Unibaltic

26 kwietnia 2018 roku do floty Unibaltic dołączył kolejny chemikaliowiec. Statek nosił dotychczas nazwę Hanne Theresa, we flocie Unibaltic będzie pływał pod nazwą AMETHYST.

Zarys historyczny i ogólna charakterystyka międzynarodowych regulacji dotyczących przewozów ładunków morzem – część II

W pierwszej części artykułu przedstawiliśmy Państwu drogę jaką międzynarodowe prawodawstwo przeszło począwszy regulacji XIX-wiecznych, przez Reguły Haskie (z ich późniejszymi Protokołami), Reguły Hamburskie, na Regułach Hasko-Visbijskich skończywszy. W ten oto sposób zbudowaliśmy fundament pod opis regulacji, na których druga część artykułu się skupia, a mowa tu oczywiście o Regułach Rotterdamskich.

Kolejny megakontenerowiec we flocie Cosco

Cosco Shipping Lines ochrzcił swój nowy megakontenerowiec o ładowności 20 tys. TEU. Jednostka otrzymała nazwę Cosco Shipping Leo.