Agility Logistics podsumowuje pierwszy kwartał 2018

Agility, globalny dostawca zintegrowanych rozwiązań logistycznych, ogłosił wyniki finansowe za 1. kwartał 2018. Zysk netto wyniósł ponad 60 mln USD (18,9 mln KWD*) i wzrósł o 29,8 proc. w porównaniu z Q1 2017. Przychody osiągnęły poziom 1,23 mld USD (371,8 mln KWD) a zysk operacyjny (EBITDA) – ponad 125 mln USD (37,7 mln KWD). Bardzo dobre wyniki odnotował także polski oddział Agility Logistics, osiągając wzrosty we wszystkich obszarach świadczonych usług. Szczególnie dotyczy to spedycji lotniczej, tu firma odnotowała reko

Stena Line zamawia kolejny nowy prom z serii E-Flexer

Stena RoRo podjęła ważną decyzję. Koncern zdecydował się na zamówienie kolejnego nowego promu z chińskiej stoczni Avic International.

Rosneft rozwija żeglugę arktyczną

Rosnefteflot, spółka-córka rosyjskiego Rosnieftu, podpisała kontrakt ze stocznią Zvezda Shipbuilding Complex na budowę dziesięciu arktycznych tankowców. Jednocześnie Rosnefteflot wyczarterował na 20 lat tankowce o nośności 42 tys. dwt od firmy Taimyrneftegaz.

Montex Shipyard zbudował nowoczesny prom dla Norwegów. Zobacz wodowanie

Munken już na wodzie i w drodze do Norwegii. Stocznia Montex Shipyard w niedzielę zwodowała częściowo wyposażony kadłub nowoczesnego hybrydowego promu zbudowanego na zamówienie przewoźnika FosenNamsos Sjø. Jednostka zostanie dokończona w norweskiej stoczni, a od 1 stycznia 2019 r. wejd

Zakres zastosowania Reguł Hague-Visby w świetle prawa angielskiego

Generalny zakres zastosowania przepisów Reguł Hague-Visby wyznacza Art. II, zgodnie z którym:„ Z zastrzeżeniem przepisów Art. VI, na podstawie każdej umowy przewozu ładunku morzem, przewoźnik w zakresie ładowania, manipulowania, rozmieszczenia, przewozu, dozoru, pieczy i wyładowania tych ładunków – podlega odpowiedzialności i zobowiązaniom oraz korzysta z praw i wyłączeń odpowiedzialności, w zakresie przewidzianym Regułami.”

Montex Shipyard zwodował nowoczesny hybrydowy prom dla Norwegów. Byliśmy na pokładzie (foto, wideo)

Munken już na wodzie i w drodze do Norwegii. Stocznia Montex Shipyard w niedzielę zwodowała częściowo wyposażony kadłub nowoczesnego hybrydowego promu zbudowanego na zamówienie przewoźnika FosenNamsos Sjø. Jednostka zostanie dokończona w norweskiej stoczni, a od 1 stycznia 2019 r. wejdzie na trasę Flakk-Rørvik.

HMM wycofuje się z szlaku transatlantycznego

Południowokoreański armator Hyundai Merchant Marine (HMM) zamknął swoje dwa serwisy transatlantyczne, by skupić się na swoich głównych szlakach.

Zim Integrated Shipping Services zakończyło pierwszy kwartał na sporym minusie

Izraelski armator Zim Integrated Shipping Services (ZIM) zanotował dużą stratę pieniężną w pierwszym kwartale tego roku. Powodem kryzys na rynku kontenerowym.

Pierwszy od lat kontrakt na budowę statków w Stoczni Szczecińskiej

W Stoczni Szczecińskiej powstaną dwa masowce. W czwartek podpisano pierwsze od lat samodzielne kontrakty na budowę jednostek. Stocznia wraca na rynek producentów statków – zapowiedział zarząd stoczni.

ERGO Hestia Championships - Mistrzostwa Europy w klasie RS:X w Sopocie coraz bliżej

Już za nieco ponad trzy miesiące (19-25 sierpnia) Sopot ugości najlepszych zawodników świata w ERGO Hestia Championships - Mistrzostwach Europy w olimpijskiej windsurfingowej klasie RS:X juniorów i seniorów.