Międzyzdroje. Rada Miejska w Międzyzdrojach jednogłośnie poparła apel o przesunięcie budowy drogi ekspresowej S 3, odcinka Szczecin – Świnoujście z listy zadań rezerwowych na listę projektów inwestycyjnych planowanych do realizacji do roku 2020, który w styczniu samorządowcy ze Świnoujścia skierowali do Prezesa Rady Ministrów. Nie jest to pierwszy apel samorządowców w tej sprawie.
23 października 2014 r. Rada Europejska uzgodniła, przedstawione przez Komisję w styczniu 2014 r., ramy polityki klimatyczno-energetycznej do roku 2030. Wśród celów Unii znalazły się: ograniczenie wewnętrznych emisji gazów cieplarnianych o co najmniej 40% w porównaniu z poziomem z roku 1990, zwiększenie udziału energii ze źródeł odnawialnych w energii zużywanej w UE do co najmniej 27%, osiągnięcie w pełni funkcjonującego wewnętrznego rynku energii.
Najważniejsze zadania na najbliższy rok oraz zaplanowane inwestycje omówione zostały podczas wizyty minister spraw wewnętrznych Teresy Piotrowskiej w siedzibie Morskiego Oddziału Straży Granicznej w Gdańsku.
W dniu 27.01.2015 roku w siedzibie Zarządu Morskiego Portu Gdańsk SA odbyło się posiedzenie Pomorskiej Rady Przedsiębiorczości (PRP) przy Marszałku Województwa Pomorskiego. Rada stanowi grupę doradców i ekspertów różnych dziedzin, mających wpływ na rozwój gospodarczy naszego regionu.
7 stycznia Rada Ministrów przyjęła zmianę rozporządzenia w sprawie Słupskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej. W związku z tym strefą zostaną objęte grunty położone w Darłowie, Koszalinie i Lęborku o łącznej powierzchni 82 ha. Ponad 16 ha położonych jest bezpośrednio przy Porcie Darłowo.
Mimo przeprowadzonych remontów, stara konstrukcja jest w fatalnym stanie. Trzeba ją zbudować od nowa. Koszt prac - 200 milionów złotych. Ostatni sztorm spowodował zapadnięcie się części nawierzchni wschodniego falochronu, który jest wykorzystywany jako deptak. W ubiegłym roku ta część mola była remontowana.
14 stycznia br. w Zamku Książąt Pomorskich Szczecinie odbyło się kolejne Spotkanie Noworoczne Gospodarki Morskiej.
Potencjał akwakultury i strategie jej rozwoju to tematy konferencji naukowej, towarzyszącej berlińskim targom Grüne Woche, które rozpoczęły się 16 stycznia w Berlinie.
– Całe zło z żeglugą śródlądową zaczęło się po roku 1989, kiedy to administrowanie drogami wodnymi przekazano ekologom, czyli kompletnym dyletantom w sprawach utrzymywania infrastruktury transportowej – mówi w rozmowie z portalem RynekInfrastruktury.pl Andrzej Podgórski, wiceprezes Stowarzyszenia „Rada Kapitanów Żeglugi Śródlądowej”.
Ogromną barkę, zbudowaną we wrocławskiej stoczni rzecznej Malbo, dopchano w minionym tygodniu do Szczecina. Morski holownik zaciągnie ją teraz do Rotterdamu. Na ten rok zaplanowano kolejne podobne transporty Odrą, ale czy dojdą do skutku? Przeszkodą może być zamknięta śluza w Brzegu Dolnym.
Chiny i Filipiny obrzucają się oskarżeniami ws. zderzenia okrętów
Szwecja. Sabotaż w kopalni metali ziem rzadkich
Odszkodowania marynarskie: Czas ma znaczenie!
Naukowiec: Bałtyk wyraźnie się ogrzewa; przybywa fitoplanktonu, ubywa tlenu
Odszkodowania marynarskie: prawne ABC po wypadku na statku
17 statków na pokładzie półzanurzalnej jednostki. Nietypowy transport do Afryki