Stawki frachtu największych jednostek przewożących ropę i paliwa (VLCC) ponownie spadła w tym tygodniu. Trudno oczekiwań w najbliższym czasie zmiany tego trendu, gdyż na rynku pojawiło się za dużo tonażu.
DNV GL oraz Hapag-Lloyd Cruises dokonały zmian konstrukcyjnych w kadłubach dwóch statków pasażerskich, co spowodowało roczne oszczędności na paliwie o więcej niż dziesięć procent. Jednostki będą miały najwyższą klasę lodową dla statków pasażerskich, poziom zużycia paliwa ma ogromne znaczenie ekonomiczne.
Złoty pozostanie w trendzie bocznym w najbliższych tygodniach, a umiarkowanemu umocnieniu polskiej waluty sprzyjają dane makroekonomiczne i dobra sytuacja budżetu - oceniają ekonomiści. Rentowność obligacji spadła mimo wzrostów na rynkach bazowych, dzięki łagodnej retoryce RPP i udanej aukcji długu.
PKN Orlen zakończył 7-letni program przedsięwzięć ekologiczno-energetycznych w zakładzie głównym spółki w Płocku (Mazowieckie). W jego trakcie zrealizowano tam sześć inwestycji o łącznej wartości ponad 1,4 mld zł – poinformowała w piątek spółka.
Komisja Europejska ma zamiar zablokować budowę gazociągu Nord Stream 2 ze względu na Ukrainę - ocenia czwartkowa "Niezawisimaja Gazieta", komentując przedstawione przez KE w środę propozycje zmian w dyrektywie gazowej, które dotyczą gazociągów importowych.
Komisja Europejska przedstawiła w środę propozycje zmian w dyrektywie gazowej, aby restrykcje unijnego prawa obejmowały również gazociągi importowe. W praktyce nowelizacja rozwieje wątpliwości, czy Nord Stream 2 w podmorskiej części podlega prawu UE.
Kanał Sueski obniży o 3-50 proc. stawki opłat za korzystanie z tej trasy przez kontenerowce. Promocja ma wejść w życie od 1 grudnia.
Titan LNG rozpoczął budowę pierwszej barki do bunkrowania gazu skroplonego FlexFueler LNG, zlecając budowę jednostki głównemu kontrahentowi Kooiman Marine Group. Marine Services Noord i Cryovat International są podwykonawcami projektu.
Światowa Rada Żeglugi (ISC) stwierdziła, że już w drugiej połowie obecnego wieku światowa żegluga może ograniczyć emisję dwutlenku węgla do zera. Ma to być możliwe dzięki alternatywnym paliwom oraz nowym technologiom napędu.
Francuski gigant kontenerowy, CMA CGM, wybrał paliwo LNG do napędów swoich 9 rekordowych kontenerowców, która mają zostać zbudowane do 2020 roku. Będzie to pierwszy raz, gdy megakontenerowce zostaną wyposażone w napęd na to ekologiczne paliwo.
Nova Marina Gdynia żeglarskim i turystycznym centrum miasta
1,3 miliarda euro kar dla armatorów w 2025 r. po uruchomieniu programu FuelEU Maritime
Rosyjskie okręty weszły na Morze Czerwone. Zmierzają na Ocean Spokojny
Wywrócenie tankowca w Zatoce Omańskiej. Pomocy udzielił indyjski okręt
Strażacy nadal pracują na pogorzelisku w Nowym Porcie
Desant na Tajwan zająłby chińskiej armii niecały tydzień