Kolejny kadłub wybudowany w Partner Stocznia trafił do Holendrów (wideo)

1 kwietnia do Holandii trafił częściowo wyposażony kadłub statku wielozadaniowego Baltic. Kadłub jest autorstwa polskiej stoczni Partner Stocznia z Polic.

Rafinerie w Płocku i Gdańsku z mniejszą produkcją

W 2016 roku rafinerie PKN Orlen i Grupy Lotos wyprodukowały łącznie 25,11 mln m3 paliw, o prawie 2 proc. mniej niż w 2015 roku. Na spadek złożyła się głównie niższa produkcja oleju napędowego i ciężkiego oleju opałowego.

Powstanie tunelu pod Świną czeka tylko na podpisy

Po raz kolejny przesunięto datę podpisania umowy o dofinansowaniu, przez Unię Europejską, budowy tunelu pod Świną - podaje portal iswinoujscie. Złożenie podpisów ma się odbyć pod koniec kwietnia.

Czy polska marynarka powinna zakupić australijskie fregaty?

W momencie gdy nie wiadomo, kiedy polskie okręty wejdą do służby, polscy marynarzy rozważają możliwość przejęcia wycofanych z linii australijskich fregat typu Adelaide. Nie wiadomo jeszcze na ile ten pomysł rozwiąże problemy polskiej marynarki.

Za trzy dni odbędzie się SHIPBUILDING DAY 2017

SHIPBUILDING DAY 2017 to 3 edycja specjalistycznego seminarium przeznaczonego dla osób związanych z projektowaniem i budową statków, jachtów, czy konstrukcji pełnomorskich. To wydarzenie odbędzie się 5 kwietnia w Hotelu Marriott w Gdyni.

Spada wartość panamaxów, a złomowanie idzie w górę

W tym roku zezłomowano już 35 kontenerowców zdolne pomieścić 150 tys. kontenerów. Dla porównania w 2015 roku ta liczba wyniosła zaledwie 187,5 tys. TEU. Tylko przez ostatnie 30 dni na złom trafiło 21 jednostek.

Drewry: Stawki frachtu LNG wyższe od 2018 roku

Ciężki rok czeka na armatorów przewożących gaz LNG ze względu na niskie stawki frachtowe - przewidują eksperci z agencji Drewry.

Rośnie niezawodność armatorów kontenerowców.

Niezawodność kontenerowców osiągnęła w listopadzie najwyższy od pół roku poziom – wynika z danych firmy analitycznej Drewry.

Korweta Gowind 2500 na próbach morskich (wideo)

Korweta wielozadaniowa Gowind 2500 dla sił morskich Egiptu przechodzi właśnie pierwsze próby morskie. Dzieło koncernu DCNS jest proponowane w ramach programu Miecznik i Czapla Marynarki Wojennej.

Popłyną barką z Gdańska do Warszawy. By udowodnić, że żegluga Wisłą jest możliwa

Bydgoszcz i Urząd Marszałkowski Województwa Kujawsko-Pomorskiego zorganizują rejs barki z gdańskiego portu do Warszawy. Jednostka z kontenerami na pokładzie ma pokonać trasę w 10 dni i udowodnić, że żegluga Wisłą jest możliwa już teraz.