– Pozwolę sobie nie zgodzić się ze stwierdzeniem, że to resort środowiska odpowiada za zapaść żeglugi. Według mnie przyczyn jest wiele. Był to rodzaj równi pochyłej – ocenia wiceminister środowiska Stanisław Gawłowski. Dziś druga część wywiadu z wiceszefem MŚ. Paweł Rydzyński: Przeciwnicy reformy prawa wodnego w takim kształcie, jaki proponuje MŚ twierdzą, że scedowanie odpowiedzialności na resort środowiska praktycznie za całość dróg wodnych to ewenement w skali UE. Mają rację?
23 lutego wczesnym rankiem masowiec Polskiej Żeglugi Morskiej - MS Szczecin wpłynął do Stoczni Remontowej Nauta, gdzie przejdzie remont pośredni.
Nowe okręty podwodne wyposażone w pociski manewrujące wraz z pociskami JASSM w samolotach F-16 i rakietami ziemia-ziemia Homar zmienią potencjał polskiego wojska. Także przekazanie technologii wraz ze sprzętem kupowanym zagranicą polskim zakładom przemysłu obronnego poprawi możliwości militarne kraju, a do tego wpłynie korzystnie na gospodarkę.
REMONTOWA SHIPBUILDING rozpoczęła realizację kontraktu na budowę pierwszego z serii nowoczesnego, pasażersko – samochodowego promu zamówionego przez estońskiego armatora „Port of Tallinn”.
Spółka Lotos Kolej to nie jedyna firma z grupy kapitałowej Grupy Lotos, która może w tym roku zmienić właściciela. W grę wchodzą także takie podmioty jak Lotos Lab, Lotos Serwis, Lotos Biopaliwa oraz Energobaltic i Miliana Shipping z grupy Lotos Petrobaltic.
Masowiec m/s Szczecin przypłynął do portu w Policach z ładunkiem 28 tysięcy ton fosfatów z algierskiej Annaby - surowcem do produkcji nawozów w zakładach chemicznych w Policach.
W Polsce działają obecnie trzy spółki należące do koncernu Wärtsilä; Wartsila Polska Sp. z o.o., Wärtsilä Ship Design Poland Sp. z o.o. oraz Wärtsilä Baltic Design Centre Sp. z o.o. Ich siedziby, nie bez przyczyny, mieszczą się tam, gdzie funkcjonuje i rozwija się polski przemysł okrętowy; w Gdańsku, Gdyni i Szczecinie.
Superfast X dołączy tym samym do już pływającej na tej trasie jednostki Stena Adventurer.
Morska Stocznia Remontowa Gryfia przebudowuje barkę Kurt należącą do firmy Bilfinger. Jest to przebudowa \'moonopol\' (otwór w kadłubie umożliwiający dostęp do prac podwodnych od środka pontonu). Moonpool może służyć m.in. do budowy i remontów konstrukcji offshore. Przewidywany termin zakończenia prac, przełom lutego i marca.
Płonący tankowiec Sounion został odholowany w "bezpieczne miejsce"
Port Kłajpeda dołącza do "zielonej" trasy żeglugowej
Austal USA otrzymuje kontrakt o wartości 450 mln dolarów na wsparcie produkcji modułów okrętów podwodnych
Nietypowy pasażer promu Stena Estelle znalazł się za burtą. Ratownicy uratowali psa
RZGW w Gdańsku: fala powodziowa do regionu dopłynie za 1,5-2 tygodnie, ale ma nie stanowić zagrożenia
Wielki Finał PGE PolSailing: żeglarska pasja i edukacja spotkają się na Jeziorze Solińskim