Tajlandia a wcześniej Filipiny, Japonia, Tajwan, Korea Południowa i Guamu odmówiły przyjęcia statku wycieczkowego Westerdam. Władze portowe uzasadniają swoją decyzję obawą przed koronawirusem pomimo braku oficjalnie potwierdzonych infekcji na pokładzie.
Ministerstwo Aktywów Państwowych ma nadzieję, że proces wydawania zgód przez Komisję Europejską na połączenie PKN Orlen i Lotosu zakończy się pozytywnie - poinformował na wtorkowej konferencji wicepremier, minister aktywów państwowych Jacek Sasin.
Globalna emisja CO2 z sektora energii w 2019 r. nie zmieniła się w stosunku do 2018 r. i wyniosła 33 mld ton - wynika z opublikowanych we wtorek danych Międzynarodowej Agencji Energetycznej. MAE podkreśla, że jednocześnie globalny PKB wzrósł o 2,9 proc.
W poniedziałek Japonia wystosowała drugą skargę do Światowej Organizacji Handlu (WTO) dotyczącą wsparcia Korei Południowej dla przemysłu stoczniowego, intensyfikując spór między dwoma krajami azjatyckimi.
Epidemia koronawirusa ogranicza szansę Chin na powrót na ścieżkę szybkiego wzrostu - pisze w poniedziałek brytyjski The Guardian. Według cytowanych przez gazetę opinii, epidemia może zmniejszyć globalny wzrost PKB o 0,3 pkt, choć pozostanie on na poziomie 3 proc.
Ceny ropy w USA lekko zwyżkują. Na rynkach pojawiają się oceny, że zwołanie nadzwyczajnego posiedzenia krajów producentów ropy z OPEC+ w związku z epidemią koronawirusa wydaje się mniej prawdopodobne - informują maklerzy.
Niemieckie TUI Group podpisało umowę sprzedaży 50 procentów akcji w linii wycieczkowej Hapag-Lloyd amerykańskiemu armatorowi Royal Caribbean.
Szybko rozprzestrzeniający się koronawirus w Chinach spowodował zakłócenia w globalnym transporcie kontenerów. Armatorzy przekierowują ładunki i ograniczają połączenia do chińskich portów, co ostatecznie przełoży się na miesiące opóźnień w dostawach.
W dniach 29-31 stycznia br. w Warszawie, odbyła się trzecia edycja międzynarodowej konferencji nawozowej pt. „Fertilizers 2020: Eastern Europe, Baltic States&Balkans”. Wydarzenie zorganizowała agencja analityczna Chem-Courier World Fertilizer Market (WFM).
Coraz częściej do Wód Polskich kierowane są pytania: czy w czasach ocieplenia klimatu lodołamanie ma jeszcze rację bytu? Odpowiedź zawsze jest jednoznaczna: owszem. Nie da się ukryć, że ostatnie lata to czas, gdy jednostki łamiące lód interweniują na Szczecińskim Węźle Wodnym rzadziej, a polsko-niemiecka akcja lodołamania jest mniej intensywna. Nie zmienia to faktu, że jesteśmy przygotowani do działania zawsze, kiedy zajdzie taka potrzeba, a aura potrafi być nieprzewidywalna. Ostatecznie utrzymywanie w pogotowiu floty lodo
Odszkodowania marynarskie: Czas ma znaczenie!
Odszkodowania marynarskie: prawne ABC po wypadku na statku
Kontenerowiec Maerska uderzył w żaglowiec szkoleniowy. Są ranni
Equinor anuluje projekty offshore wind na Półwyspie Iberyjskim
Gazowiec Grażyna Gęsicka z kolejną dostawą LNG do Świnoujścia
Niemcy podejrzewają, że Polska ostrzegła Ukraińca poszukiwanego za sabotaż na Nord Stream