Oczekuje się, że trzy rodzaje statków odnotują znaczny wzrost wartości w nadchodzącym roku. Będą to: masowce handysize, gazowce LPG i tankowce Long Range 1 (LR1).
Realizacja zysków przez inwestorów osłabia złotego we wtorek. Eksperci jednak spodziewają się umiarkowanej korekty złotego, po czym powrotu do tendencji wzrostowej. Rentowności krajowych SPW mogą pozostać w tym tygodniu na niskich poziomach.
Międzynarodowy księgowy i doradca ds. żeglugi Moore Stephens spodziewa się, że optymizm zatriumfuje nad pesymizmem w rynku żeglugi w ciągu najbliższych 12 miesięcy.
Poniedziałek przynosi osłabienie polskiej waluty, w dalszej części tygodnia możliwa jest stabilizacja notowań eurozłotego. Krajowe SPW będą w tym tygodniu podążać za rynkami bazowymi - oceniają eksperci.
Kobiety w Polsce zarabiają średnio od 7 do 18,5 proc. mniej niż mężczyźni, co oznacza średnio o ok. 700 zł niższe wynagrodzenie - podało w poniedziałkowym komunikacie ministerstwo pracy. Jest do pobrania aplikacja, która może pomóc pracodawcom znieść dyskryminację płacową.
Departament Zasobów Wewnętrznych Stanów Zjednoczonych ujawnił plan zaoferowania firmom wydobywczym możliwości leasingu znacznej powierzchni amerykańskiego szelfu kontynentalnego.
Bieżące, niskie poziomy kursu EUR/PLN zwiększają prawdopodobieństwo wystąpienia korekty wzrostowej - oceniają eksperci. Dodają, że CHF/PLN może jeszcze pogłębić spadki. Na rynku długu spodziewają się utrzymania niższych rentowności SPW.
Złoty okazał się odporny na dane o inflacji za grudzień 2017 roku, jednak na wartość polskiej waluty pośrednio może mieć wpływ publikacja protokołu z grudniowego posiedzenia członków Fed. Na krajowym FI do końca tygodnia powinno być spokojnie, m. in. z powodu niskich obrotów.
Za wtorkowym umocnieniem PLN stoją czynniki techniczne; dalsza aprecjacja jest możliwa, jednak wciąż istnieją ryzyka - uważa Mateusz Sutowicz, ekonomista Banku Millennium. Jego zdaniem, planowana na czwartkowej aukcji MF podaż "nie jest duża", możliwe są lekkie spadki rentowności na długim końcu krzywej.
W nawiązaniu do informacji dotyczących planów modernizacji nabrzeży oraz bulwarów przy Wałach Chrobrego, które pojawiły się w mediach w dniu 28 grudnia 2017, Żegluga Szczecińska wystosowała oświadczenie, którego treść prezentujemy poniżej.
Nie powstanie trzeci pas na Obwodnicy Trójmiasta. Ministerstwo ma inną koncepcję
AU: trwa proces pozyskiwania okrętu podwodnego w ramach programu Orka
Podatki marynarskie: od 1 lipca 2024 roku sprzedaż na platformach internetowych a skutki podatkowe
Byli członkowie zarządu PGE bez absolutorium
Kongres Polskie Porty 2030. Terminalom nie brakuje wyzwań
Aktywna Plaża z Portem Gdynia, czyli święto siatkówki plażowej za nami