Pieniądze na intermodal, jak poślad sypany kurom

Od pierwszej edycji Forum Transportu Intermodalnego „Fracht” – a w Gdańsku zakończyła się właśnie piąta – niczym bumerang, wraca sprawa rozdzielania funduszy przez Centrum Unijnych Projektów Transportowych (CUPT). Regularnie podnoszony jest zarzut, że często przyznawane one są nie tam, gdzie byłoby to najbardziej wskazane – lecz tam, gdzie się o to najumiejętniej zabiega. Koronnym przykładem są tu lądowe terminale intermodalne, t.zw. suche porty.

Niewystarczająca infrastruktura i wysokie koszty hamują rozwój intermodalnego transportu (foto, wideo)

Niewystarczająca infrastruktura i wysokie koszty głównymi zagrożeniami transportu intermodalnego w Polsce. – Dzisiaj ogromną pracę do wykonania mają zarówno rządzący, jak i polscy przedsiębiorcy – powiedział Janusz Piechociński, prezes Izby Przemysłowo-Handlowej Polska-Azja. O wyzwaniach, planach i potrzebach wpływających na rozwój tej gałęzi gospodarki rozmawiali eksperci podczas V Forum Transportu Intermodalnego FRACHT 2017, które odbyło się w Gdańsku.

Ekspert: poprawa sieci kolejowej kluczem do rozwoju transportu intermodalnego

Kluczem do rozwoju w Polsce transportu intermodalnego, wykorzystującego więcej niż jeden rodzaj transportu, jest poprawa sieci kolejowej - powiedział w Gdańsku jeden z ekspertów tej branży podczas V Forum Transportu Intermodalnego FRACHT 2017.

Puls Biznesu: Centralny Terminal Intermodalny i Centralny Port Lotniczy pochłoną 35 mld zł

CPK to nie tylko przewozy pasażerskie, ale również hub transportowy o wymiarze regionalnym. Wkrótce rząd powoła pełnomocnika do tego projektu –pisze czwartkowy "Puls Biznesu".

Dofinansowanie projektów związanych z transportem intermodalnym. Trwa nabór wniosków

Do 29 września tego roku można jeszcze ubiegać się o dofinansowanie projektów związanych z rozwojem transportu morskiego, śródlądowych dróg wodnych i połączeń multimodalnych.

Port w Antwerpii ustanowił nowego przedstawiciela na Europę Środkową i Wschodnią

Port w Antwerpii (Antwerp Port Authority) poszerzył sieć swoich przedstawicieli za granicą o nowego przedstawiciela na Europę Środkową i Wschodnią. Od 1 marca port w Antwerpii reprezentuje na rynkach lokalnych w Republice Czeskiej, na Słowacji i w Polsce Martin Hubeňák. Jednym z jego wielu zadań będzie zwiększenie rozpoznawalności marki portu w Antwerpii i poszerzenie sieci połączeń kolejowych między portem w Antwerpii i wymienionymi krajami Europy Środkowej i Wschodniej. Pomogą mu w tym jego doświadczenia na stanowisku menedżera

Wynik netto PKP Cargo w IV kw. 2016 to 66,5 mln; analitycy spodziewali się straty

Zysk netto PKP Cargo w czwartym kwartale 2016 r. wyniósł 66,5 mln zł - poinformowała spółka w piątkowym raporcie. Konsensus ankietowanych przez PAP Biznes analityków zakładał tymczasem, że spółka zanotuje w tym okresie stratę netto na poziomie 0,5 mln zł.

Terminal przy szerokim torze zakłada wzrost m.in. dzięki nowym połączeniom kolejowym

Terminal logistyczny w Sławkowie (Śląskie), gdzie kończy się wiodący ze wschodu szeroki tor kolejowy, zakłada w tym roku ponad 25-procentowy wzrost liczby przeładowywanych kontenerów. Prognozowany rozwój to efekt nowych połączeń kolejowych, obsługiwanych przez terminal.

Padł rekord kolejowych przewozów intermodalnych

Masa przewiezionych towarów w kolejowym transporcie intermodalnym wzrosła w ubiegłym roku o blisko 24 proc., do 12,8 mln ton. To najlepsze wyniki branży w historii – informuje Urząd Transportu Kolejowego (UTK).

Przewozy towarowe w styczniu poszły w górę

W styczniu 2017 r. przewieziono o 8,6 % więcej niż w analogicznym okresie 2016 r. Duży wzrost został również odnotowany w pracy przewozowej (o 8,3 %), jak również pracy eksploatacyjnej (7,9 %). Urząd Transportu Kolejowego podsumował pierwszy miesiąc 2017 r.