Konosament a umowa przewozu w świetle prawa angielskiego. Cz. 1.

Zgodnie z klasyczną, tradycyjnie przyjętą w obrocie shippingowym praktyką, po załadowaniu ładunku na statek, zgodnie z konkretną umową o przewóz ładunku morzem (w angielskim szerokim ujęciu określanej jako umowa frachtowa – „contract of affreightment”), konosament („bill of lading”) jest wystawiony i podpisany przez przewoźnika lub jego przedstawiciela (w ujęciu angielskim objęte szeroką formułą pojęcia „agent”).

Wyremontują w Gdańsku jacht pułkownika Kuklińskiego

Operacja “Strażnik Poranka” trwała przez niemal cały wtorek, 4 lipca - od rana do wieczora. Dwumasztowy jacht pułkownika Ryszarda Kuklińskiego jest w tak złym stanie technicznym, że trzeba było odholować go Martwą Wisłą z mariny na gdańskiej Szafarni do przystani w Błotniku. Teraz trzeba zorganizować pieniądze na przeprowadzenie remontu kapitalnego.

Nowa rada Zarządu i Komisji Rewizyjnej Interesantów Portu Szczecin

22 czerwca 2017 roku odbyło się Walne Zgromadzenie Rady Interesantów Portu Szczecin, które po zatwierdzeniu sprawozdań Rady i Komisji Rewizyjnej RIPS z działalności za okres 07.2015 r. - 05.2017 r., dokonało wyboru członków Zarządu i Komisji Rewizyjnej na kadencję 2017 – 2019.

Stena Line rozwija współpracę z Chinami

Stena Line podpisała umowę z Ctrip, największym agentem turystycznym w Chinach, na sprzedaż biletów na promy pasażerskie. Umowa umożliwi Stena Line dostęp do rynku chińskiego.

Obradował Zespół Trójstronny do Spraw Żeglugi i Rybołówstwa Morskiego

Marek Gróbarczyk – minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej oraz Dorota Arciszewska-Mielewczyk – przewodnicząca Sejmowej Komisji Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej wzięli udział w posiedzeniu Zespołu Trójstronnego ds. Żeglugi i Rybołówstwa Morskiego. Spotkanie odbyło się w siedzibie Ministerstwa.

Olbrzymie suwnice popłyną z Gdyni do Nowego Jorku. Będą pracowały w „porcie śmieciowym” (foto, wideo)

320 t. Tyle waży każda z czterech suwnic ładowanych obecnie przy Nabrzeżu Szwedzkim w gdyńskim porcie na statek Happy Delta. Specjalistyczne urządzenia zamówił zakładu oczyszczania miasta z Nowego Jorku.

Zmiany w Eurotunelu – nowe udoskonalenia i zwiększenie środków ochrony

Eurotunel konsekwentnie realizuje plan kolejnych inwestycji. Wszystko po to, aby zwiększyć przepustowość terminali do 8 odjazdów na godzinę w godzinach szczytu oraz zapewnić jak największe bezpieczeństwo przewozów.

Statek Sv. Apostol Andrey przypłynął do Gdyni po olbrzymie generatory (foto, wideo)

Sv. Apostol Andrey w gdyńskim porcie. Statek przypłynął po olbrzymie generatory. Do ich załadunku trzeba było użyć największego dźwigu pływającego w Polsce.

Transoceaniczne bezzałogowe statki mają zacząć pływać w 2035 r.

Transoceaniczne autonomiczne jednostki pływające mają zacząć pływać w 2035 r. – mówi dr Henryk Lasota z Politechniki Gdańskiej. Nowa era przemysłu morskiego wymusiła bowiem przyspieszony rozwój wielu gałęzi elektroniki morskiej. O jej zadaniach na najbliższe lata, zagrożeniach i metodach działania rozmawiali eksperci podczas konferencji MARELDAYS 2017 Dni Elektroniki Morskiej zorganizowanej na Politechnice Gdańskiej pod hasłem „Autonomiczne jednostki pływające”.

Za dwa tygodnie ruszają Dni Elektroniki Morskiej. Jeszcze można się rejestrować

MARELDAYS to konferencja popularyzująca tematy elektroniki morskiej wśród specjalistów z branży oraz wśród studentów zainteresowanych tematyką. Udział w konferencji jest bezpłatny.