Stawki frachtu kontenerów utrzymują się na stabilnym poziomie

Indeks SCFI, badający zarobki armatorów kontenerowców na Szlaku Azja-Północna Europa, spadł w ciągu tygodnia o 18 pkt., do poziomu 1023 pkt. Mimo tendencji spadkowej, armatorzy mogą cieszyć się z długiego utrzymania się stawek powyżej granicy 1000 pkt.

Indeks BDI dalej pikuje

Trwa już drugi tydzień dużych spadków wartości Baltic Dry Index. W poniedziałek jego wartość zatrzymała się na poziomie 752 pkt, o 64 pkt mniej niż tydzień temu.

Alphaliner: Armatorzy muszą zezłomować ponad 100 kontenerowców, by wyjść plus

Z rynku musi zniknąć przynajmniej sto kontenerowców klasy panamax, jeżeli przewoźnicy chcą powrotu stawek do poziomu gwarantującego zwrócenie kosztów - twierdzą eksperci z Alphaliner.

Poznajmy największe porty i terminale kontenerowe z każdego kontynentu: Ameryka Łacińska

Wraz z rozwojem popularności przewozu drobnicy w kontenerach na świecie pojawiło się mnóstwo terminali przeznaczonych tylko do obsługi tych ładunków. Dziś przyjrzymy się bliżej obiektom położonym w Ameryce Łacińskiej.

Stawki kontenerowców wciąż powyżej 1000 dolarów za TEU

Indeks SCFI, badający zarobki armatorów kontenerowców na Szlaku Azja-Północna Europa, spadł w ciągu tygodnia o 11 pkt., do poziomu 1041 pkt. Mimo tendencji spadkowej, armatorzy mogą cieszyć się z długiego utrzymania się stawek powyżej granicy 1000 pkt.

Prawie 100 pkt w ciągu tygodnia. Indeks BDI powraca na dno

Po tygodniach powolnego spadku, indeks BDI, śledzący zarobki masowców, poszedł na dno. W poniedziałek jego wartość zatrzymała się na poziomie 816 pkt, o 95 pkt mniej niż tydzień temu.

Wystartował projekt stworzenia unikatowego masowca z napędem LNG

Konsorcjum złożone z ABS - towarzystwa klasyfikacyjnego oraz liderów w branży morskiej (Arista Shipping, Deltamarin, GTT oraz Wartsila) wystartowało z projektem "Project Forward". Jego celem jest wprowadzenie statków o napędzie LNG do mainstreamu światowej żeglugi.

Dalszy spadek stawek frachtowych masowców

Baltic Dry Index kolejny tydzień kontynuuje powolne pikowanie w dół, co z pewnością martwi armatorów. W poniedziałek jego wartość zatrzymała się na poziomie 911 pkt, o 14 pkt mniej niż tydzień temu.

Fracht kontenerowy wciąż pikuje

Indeks SCFI, badający zarobki armatorów kontenerowców na Szlaku Azja-Północna Europa, spadł w ciągu tygodnia o 34 pkt., do poziomu 1052 pkt. Mimo tendencji spadkowej, armatorzy mogą cieszyć się z długiego utrzymania się stawek powyżej granicy 1000 pkt.

Kolejny spadek zarobków armatorów kontenerowców

Indeks SCFI, badający zarobki armatorów kontenerowców na Szlaku Azja-Północna Europa, spadł w ciągu tygodnia o 75 pkt., do poziomu 1086 pkt. To wciąż jednak o wiele więcej niż w tym samym okresie w zeszłym roku.