• <
mewo_2022
nauta_2024
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Trwa zażarta konkurencja w żegludze

W obecnym roku ponownie jesteśmy świadkami zażartej konkurencji między armatorami, do której dołączyli także właściciele tankowców - twierdzą eksperci z BIMCO (Baltic and International Maritime Council).

19.04.2017, 11:13
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Nie widać końca sporów w Lotosie

Dobiegł końca pierwszy z dwóch sporów zbiorowych o wynagrodzenia w Grupie Lotos. Dotąd trwa jednak jeszcze spór o wzrost wynagrodzeń w 2017 roku. Dodatkowo podobne spory zbiorowe trwają w innych spółkach Lotosu: Lotos Paliwa, Lotos Kolej, Lotos Straż, Lotos Serwis, Lotos Asfalt, Lotos Ochrona oraz Lotos Lab.

18.04.2017, 15:16
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Gospodarka globalna a rozwój startupów z branży portowo-logistycznej

Czy gospodarka globalna sprzyja rozwojowi startupów z branży portowo-logistycznej? Na to pytanie odpowiedzą uczestnicy spotkania dla startupów kierujących działania głównie do sektora portowo-logistycznego, które odbędzie się 25 kwietnia o godzinie 9:00 w Inkubatorze Starter w Gdańsku. Gościem specjalnym będzie George Cambanis, założyciel i dyrektor generalny Deloitte w Grecji, lider Grupy Shipping& Ports, pasjonat rozwoju i inwestowania w innowacyjne startupy.

18.04.2017, 14:30
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Kontenery popłyną Wisłą. Na razie na próbę

Transport śródlądowymi drogami wodnymi jest bardziej ekonomiczny, ekologiczny i bezpieczniejszy niż kołowy, a także kolejowy. Udowodni to załoga barki, która 19 kwietnia wypłynie z gdańskiego portu morskiego i w dziewięć dni, pokonując przeszkody nawigacyjne, dotrze do Warszawy. Cztery dni zajmie powrót – tyle czasu realnie potrzeba na pokonanie tego odcinka z ładunkiem.

17.04.2017, 18:25
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Pieniądze na intermodal, jak poślad sypany kurom

Od pierwszej edycji Forum Transportu Intermodalnego „Fracht” – a w Gdańsku zakończyła się właśnie piąta – niczym bumerang, wraca sprawa rozdzielania funduszy przez Centrum Unijnych Projektów Transportowych (CUPT). Regularnie podnoszony jest zarzut, że często przyznawane one są nie tam, gdzie byłoby to najbardziej wskazane – lecz tam, gdzie się o to najumiejętniej zabiega. Koronnym przykładem są tu lądowe terminale intermodalne, t.zw. suche porty.

17.04.2017, 18:13
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Resort rozwoju oczekuje zwiększenia tempa realizacji inwestycji kolejowych

Ministerstwo Rozwoju oczekuje dalszego przyspieszenia realizacji planu inwestycyjnego na kolei i obawia się, że bez tego może się nie udać wydanie zaplanowanych na ten cel 66,5 mld zł w obecnej budżetowej perspektywie UE do 2023 r. – poinformował wiceminister rozwoju Jerzy Kwieciński.

17.04.2017, 07:54
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

DSME uratowane przez kredytorów

Koreańskie Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME), największa stocznia na świecie, otrzymało wsparcie od swoich kredytorów. Zapobiegnie to upadkowi zakładu.

14.04.2017, 11:42
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Przetarg na budowę mostu przez Odrę i odcinka drogi nr 282 w województwie lubuskim

Zarząd Dróg Wojewódzkich w Zielonej Górze ogłosił przetarg na budowę mostu przez Odrę w Milsku wraz z budową nowego przebiegu drogi wojewódzkiej nr 282. To jedna z największych samorządowych inwestycji drogowych ostatnich lat.

12.04.2017, 19:36
Marynarka Wojenna, Bezpieczeństwo Morskie, Ratownictwo

IOM o targach niewolników w Libii, na których handluje się migrantami

Migranci, którzy próbują dotrzeć do Europy, są sprzedawani na "targach niewolników" w Libii za 200-500 dolarów i przetrzymywani dla okupu, zmuszani do pracy lub wykorzystywani seksualnie - alarmuje we wtorek Międzynarodowa Organizacja ds. Migracji (IOM).

11.04.2017, 05:39
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Mało strategiczna strategia portowa

Portom polskim przyszło funkcjonować w ostatnich latach w trudnych warunkach: kryzys żeglugowy, nasilająca się konkurencja, ograniczenia środowiskowe, wprowadzanie wielkich statków, zmienne i niespójne przepisy, zwłaszcza fiskalne … Z drugiej strony, uzyskały dostęp do pieniędzy, jakiego nigdy nie miały.

10.04.2017, 18:29

Dziękujemy za wysłane grafiki.