Pierwsze na świecie pogłębiarki napędzane LNG

Pierwsze na świecie pogłębiarki napędzane LNG budowane są w Holandii w stoczni Royal IHC's w Kinderdijk.

Polskie porty – europejski zasięg, lokalne wyzwania

Obroty ładunkowe w trzech głównych polskich portach morskich przekroczyły w 2015 roku 67 mln ton, zaś dane cząstowe z 2016 roku zapowiadają ich dalszy wzrost. Gdańsk, Gdynia i zespół portowy Szczecin-Świnoujście to ważne miejsca na mapie transportowej Bałtyku, a także punkty dostępowe korytarza Bałtyk-Adriatyk europejskiej sieci TEN-T.

Pierwszy w Australii statek offshore zasilany LNG powstał w Gdańsku

Siem Thiima, zaopatrzeniowy statek platform naftowych, przekazana armatorowi. Jednostka powstała w stoczni Remontowa Shipbuilding w Gdańsku. Będzie to pierwszy w Australii statek offshore zasilany LNG.

Dwa promy Fjordline przejdą rozbudowę. Otrzymają dodatkowe kabiny

Stavangerfjord i Bergensfjord należą do najnowocześniejszych promów, które poruszają się po Morzu Bałtyckim. Obie zbudowane w Gdańsku jednostki zasilane są paliwem LNG, mają też na swoich kontach wiele nagród. Fjordline poinformowało teraz, że wkrótce przejdą one zmiany, a w ich trakcie na ich pokładach pojawią się dodatkowe kabiny.

OPEC podbija cenę ropy. Czy to wystarczy do zażegnania kryzysu?

Arabia Saudyjska, lider organizacji OPEC, przeforsowała w środę ograniczenie wydobycia ropy, co przełoży się na podbicie cen surowca. Co więcej, największy producent ropy w rejonie Bliskiego Wschodu planuje jednak uwolnić swoją gospodarkę od "czarnego złota". Krach naftowy mocno odbił się bowiem na finansach kraju.

Pierwszy dwustronny prom LNG na Morzu Śródziemnym. LMG Marin przedstawiło projekt

Ekologiczny, innowacyjny i nowoczesny. To dwustronny prom pasażersko-samochodowy, zaprojektowany przez norweskie biuro LMG Marin AS dla włoskiego operatora promowego Caronte & Tourist. Przekazanie jednostki armatorowi planowane jest w 2018 roku.

Port Gdynia: inwestycje i dbałość o środowisko – rozmowa z Grzegorzem Dyrmo, wiceprezesem ZMPG-a S.A.

Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A. należy do firm o strategicznym znaczeniu dla polskiej gospodarki i odpowiada za tworzenie warunków rozwoju międzynarodowej wymiany handlowej. ZMPG-a S.A. inwestuje zarówno w pogłębianie kanałów portowych i nabrzeża (infrastruktura), jak i w powierzchnie magazynowe oraz biurowe (suprastruktura).

Promy zasilane wodorem? Specjaliści już pracują nad ich wprowadzeniem

Armatorzy chętnie spoglądają w stronę nowych technologii, które mogą wykorzystywać na promach. Coraz większą wagę przykładają też do alternatywnych sposobów zasilania floty. Niewykluczone, że w niedalekiej przyszłości furorę będą robić statki zasilane wodorem.

Absolwenci Akademii Morskiej w Szczecinie będą służyć pod japońską banderą

Audyt polskiego systemu edukacji morskiej wykaże, czy marynarze kształceni w Polsce będą mogli pracować dla japońskich armatorów. Akademia Morska w Szczecinie otworzyła w tym celu swoje drzwi dla audytorów z Japonii, tj. dla Pana Setuso Nomury, przedstawiciela Japan Maritime Center – japońskiej organizacji działającej na rzecz rozwoju sektora morskiego oraz kpt. Osamu Takeshity z Mitsui OSK Lines – największego armatora japońskiego.

Dzięki Terminalowi LNG będzie bezpieczniej

Profesjonalna i wykwalifikowana kadra nowej Jednostki Ratowniczo-Gaśniczej Państwowej Straży Pożarnej w Świnoujściu będzie chronić nie tylko terminal LNG, ale także całą prawobrzeżną część miasta. W piątek 28 października odbyło się uroczyste otwarcie obiektu oraz nadanie sztandaru.