CMA CGM dostała pozwolenie od Unii Europejskiej na przejęcie Containerships

Francuski armator CMA CGM dostał zielone światło od Komisji Europejskiej na przejęcie fińskiej firmy Containerships.

Ważna nagroda dla Stena Line. Przewoźnik zdobył ją już 26. raz

Stena Line znów nie dała szans innym. Armator w trakcie tegorocznej gali Northern Ireland Travel and Tourism Awards ponownie otrzymał nagrodę dla „Najlepszej firmy promowej”. Był to już 26. triumf przewoźnika.

HMM wprowadzi dodatkową opłatę paliwową od nowego roku

Południowokoreański armator Hyundai Merchant Marine (HMM) planuje wprowadzić dodatkową opłatę paliwową przed wejściem w życie limitu zawartości siarki w bunkrze w 2020 roku. Ma ona pokryć straty powstałe przez rosnące koszty paliwa.

Trwają prace nad projektem ustawy o Morskim Funduszu Rozwoju

Rada Ministrów pracuje nad projektem ustawy o Morskim Funduszu Rozwoju. Opracowało go Ministerstwo Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej. Planowany termin przyjęcia projektu uastawy to I kwartał przyszłego roku.

Tunel dla promów w Norwegii. Więcej problemów niż korzyści?

Ciemne chmury zbierają się nad planami budowy tunelu, który zapowiadany jest jako pierwszy na świecie pełnowymiarowy tunel dla dużych statków. Miałby on powstać w Norwegii. Armatorzy obawiają się jednak o bezpieczeństwo albo zapowiadają, że w ogóle nie będą z tego rozwiązania korzystać.

Rozpoczęły się testy nowego promu dla Trasmediterránea

Prace nad nowym promem dla firmy Trasmediterránea dobiegły końca. W tej chwili trwa sprawdzanie układów, które zamontowane zostały na jednostce. Wykonywane są również rejsy testowe.

Pierwsza pani kapitan w szeregach DFDS

To doniosłe wydarzenie w historii firmy DFDS. Armator pochwalił się właśnie, że w jego szeregach pojawiła się pierwsza kobieta kapitan. Będzie ona dowodzić jednostką wykonującą połączenia na Morzu Śródziemnym.

Szef Hapag-Lloyd: Rynek jest nadal wymagający

Niemiecki armator Hapag-Lloyd zanotował stratę finansową w pierwszej części obecnego roku. Prezes armatora przewiduje dalszą ciężką walkę z powodu kryzysu na rynku.

Czołowy europejski armator masowców zmniejsza straty

Monakijski armator masowców, Scorpio Bulkers, zmniejszył stratę w trzecim kwartale tego roku do 400 tys. dolarów, z aż 10 mln dolarów rok wcześniej.

Port Gdynia w kolejnym serwisie armatora Hapag-Lloyd

W połowie października, armator Hapag-Lloyd uruchomił nowy kontenerowy serwis dowozowy łączący porty w Antwerpii i Rotterdamie z Danią, Szwecją oraz Polską. North Sea Poland Express (NPX), który rozpoczął już zawinięcia do Portu Gdynia, jest uzupełnieniem istniejącego już serwisu NBS (North Sea Baltic Service). Będzie on obsługiwany przez 2 statki o pojemności 2 500 TEU każdy z następującą kolejnością portów: Antwerpia – Rotterdam – Fredericia – Gdynia – Helsingborg – Antwerpia.