• <
mewo_2022
nauta_2024
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Oficjalnie: Osiągnięto porozumienie z byłymi pracownikami SCOP SeaFrance. Koniec blokad w Calais

To już prawdopodobnie koniec ciągnącej się od dłuższego czasu sagi. Wszystkie zainteresowane strony doszły do porozumienia w sprawie dalszych losów pracowników SCOP SeaFrance, dzięki czemu możliwe będzie ostateczne odblokowanie portu w Calais.

02.09.2015, 06:07
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Podatki jako hamulec rozwoju gospodarki morskiej – propozycje zmian

Podatki jako hamulec rozwoju gospodarki morskiej to bardzo szerokie zagadnienie, szczególnie z perspektywy polskich regulacji i praktyk stosowania prawa przez polskie organy podatkowe. Gospodarka morska wymaga nowoczesnych i zarazem elastycznych konstrukcji prawno-podatkowych, które będą umożliwiały bezpieczny rozwój tego sektora.

01.09.2015, 20:17
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Arktyka to przyszłość światowej branży morskiej. Pozostaje pytanie: jak odległa?

Topnienie lodowców w Arktyce dotąd kojarzone było głównie z negatywnymi skutkami dla środowiska. Dla części państw, w tym Rosji i USA, oznacza to jednak złoża warte biliony dolarów. To także szansa na powstanie nowych szlaków handlowych. Z bogactw tego regionu nie prędko jednak skorzystamy – ostrzegają amerykańscy naukowcy.

01.09.2015, 13:00
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Rząd chce odbudować potęgę Pomorza. Lista 11 inwestycji i działań

Rząd chce inwestować w Pomorze. Na liście działań, które zamierza przeprowadzić lub już przeprowadził znalazło się m.in. usprawnienie obsługi celnej w portach, budowa mostu kolejowego nad Martwą Wisłą, „Program ochrony brzegów morskich”, odbudowa potencjału polskiego przemysłu stoczniowego, udział Polskiej Grupy Zbrojeniowej w programie „Miecznik” i „Czapla”.

01.09.2015, 11:54
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Szefowie 5 resortów polskiej gospodarki z wizytą w Porcie Gdańsk

Ostatni dzień sierpnia był wyjątkowym dla Portu Gdańsk, bowiem w tym dniu, przy okazji wyjazdowego posiedzenia rządu, port odwiedzili przedstawiciele administracji centralnej na czele z Ministrem Skarbu - Andrzejem Czerwińskim i Wiceministrem Gospodarki - Jerzym Pietrewiczem.

01.09.2015, 11:40
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Zamet Industry na plusie. Procentuje produkcja urządzeń przeładunkowych

Zamet Industry S.A. (GPW: ZMT), należąca do Grupy TDJ, podsumowała pierwsze półrocze 2015 roku. Od stycznia do końca czerwca br. Grupa Zamet Industry wygenerowała przychody na poziomie 106,5 mln zł (o 5% wyższe niż w analogicznym okresie 2014 roku) oraz odnotowała wzrost rentowności netto ze sprzedaży o 2%. EBITDA po pierwszym kwartale br. wyniosła 18,2 mln zł.

01.09.2015, 11:37
Ekologia Morska, Ochrona Bałtyku, Rybołówstwo

Lepsza ochrona brzegów morskich

Rada Ministrów 31 sierpnia 2015 r. przyjęła projekt nowelizacji ustawy o ustanowieniu programu wieloletniego „Program ochrony brzegów morskich”. Celem nowelizacji jest sprawniejsze wykonywanie przez urzędy morskie obowiązków dotyczących budowy, utrzymania i ochrony umocnień brzegowych, a także wydm i zalesień ochronnych w pasie technicznym wybrzeża.

01.09.2015, 11:02
Przemysł Jachtowy, Turystyka Morska, Żeglarstwo Morskie

Na pokładzie największego żaglowca na świecie

01.09.2015, 10:27
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Transport FPSO na pokładzie największego na świecie ciężarowca (WIDEO)

W zeszłym tygodniu po raz kolejny mogliśmy podziwiać transport na największym na świecie ciężarowcu półzanurzalnym – Dockwise Vanguard. Należąca do holenderskiego armatora Dockwise jednostka przewoziła statek FPSO (pływający terminal gazu i ropy) należący do malezyjskiej firmy Bumi Armada z Rotterdamu do Batam (Indonezja).

01.09.2015, 10:03
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Polskie porty – coraz bardziej nowoczesne i dochodowe

W pierwszym półroczu 2015 r. przez porty morskie do Polski trafiły towary o wartości blisko 57 mld zł. W poprzednich latach w tym samym okresie było to 51 mld zł (2013) i 53,5 mld zł (w 2014; w całym ubiegłym roku to 110 mld zł). To zasługa ułatwień granicznych i podatkowych, które są wynikiem m.in. inicjatywy Porty 24 h, realizowanej w ramach tzw. ustawy deregulacyjnej IV. Weszła ona w życie 1 stycznia 2015 r. aby usprawnić i skrócić czas kontroli granicznych towarów w polskich portach morskich do maksymalnie 24 godzin.

01.09.2015, 06:20

Dziękujemy za wysłane grafiki.