Po pierwszym miesiącu urzędowania nowego prezesa Zarządu Morskiego Portu Gdynia klarowne są priorytety, wyzwania i strategia rozwoju spółki.
Grupa Kapitałowa OT Logistics, jeden z liderów branży TSL w Europie, wypracowała w I połowie 2016 r. 348,1 mln zł skonsolidowanych przychodów ze sprzedaży, a zysk netto wyniósł ok. 4,4 mln zł. Grupa odnotowała również wzrost wyniku EBITDA o 2,8% do 30,6 mln zł.
Chińskie Cosco, czwarty największy przewoźnik kontenerowy na świecie, zanotował spadek przychodów w pierwszej połowie tego roku. To efekt trwającego kryzysu na rynku transportu kontenerowego.
Wciąż jeszcze nie wiadomo, jak będzie wyglądał długo oczekiwany prom dla Læsø Færgen. Firma Færgeselskabet Læsø wstrzymała się z wyborem specyfikacji, którą powinien spełniać projekt nowej jednostki. Zapewniła jednak, że decyzje zapadną jeszcze przed końcem roku.
Dobre wyniki przewoźnika HH Ferries zaskoczyły nawet przedstawicieli firmy. Liczba pojazdów ciężarowych korzystających z połączenia Helsingør-Helsingborg cały czas rośnie.
Szczyt sezonu, który przypada tradycyjnie na trzeci kwartał, nie odwrócił słabej tendencji na rynku przewozów kontenerowych z Azji do Europy Północnej - twierdzą eksperci z firmy Drewry.
Niels Smedegaard, Dyrektor Generalny DFDS przekazał, że duński armator osiągnął w drugim kwartale dobre wyniki, co jest efektem wzrostów w większości regionów Europy oraz poprawy i zwiększenia efektywności przeprowadzanych projektów. Smedegaard podkreślił także, że jedynym odczuwalnym skutkiem Brexitu był spadek wartości funta, co miało nieco negatywny wpływ na rezultat firmy.
Spadek, ale jedynie o 0,9% obrotu towarów odnotował Port Hamburg w I półroczu 2016 roku. Wyniki podane były w stosunku do analogicznego okresu roku ubiegłego. Gorsze statystyki widać przede wszystkim w eksporcie, który osiągnął poziom o 6,3% niższy niż przed rokiem.
Dywizja DSV Air & Sea, globalnego dostawcy usług transportowych i logistycznych, zakończyła proces integracji zespołu, biur oraz systemów informatycznych z amerykańskimi strukturami UTi Freight Forwarding, odpowiedzialnymi za transport morski i lotniczy.
W portach w Szczecinie i Świnoujściu przeładowano w lipcu niemal o 16 % towarów więcej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku. Porównanie rok do roku ostatnich siedmiu miesięcy nie wygląda już tak imponująco, niemniej w tym okresie również zanotowano wzrost, który wyniósł 4%.
Prezes Orlenu zapowiada urealnienie wydatków inwestycyjnych do 2030 roku
Trzecia runda Mazda Odyssey Warszawskiej Ligi Żeglarskiej
Podatki marynarskie Polska – Dania. Wymiana informacji podatkowych w 2024 roku
Kolejne duże przeładunki w Porcie Kołobrzeg
Bruksela zatwierdza pomoc publiczną dla projektów MFW Bałtyk 2 i 3
Święto Wojska Polskiego z udziałem Marynarki Wojennej