Hybrydowe napędy z wykorzystaniem silnika elektrycznego to przyszłość przemysłu jachtowego najbliższych lat. Zespół z Wydziału Oceanotechniki i Okrętownictwa, pod kierunkiem dr. hab. inż. Wojciecha Litwina, opracował nowatorską koncepcję hybrydowego układu napędowego.
Łatwy w obsłudze, zaskakująco precyzyjny i stosunkowo tani – to główne cechy innowacyjnego systemu kontroli trymu, docenionego między innymi przez Polską Izbę Przemysłu Jachtowego i Sportów Wodnych jako najlepszy produkt tegorocznych Targów Wiatr i Woda w Warszawie. Na polski rynek wprowadziła go gdańska firma Marine Works.
Z udziałem prezydenta Andrzeja Dudy i szefa MON Antoniego Macierewicza na Nabrzeżu Pomorskim w Gdyni, przy którym cumuje okręt-muzeum ORP Błyskawica, rozpoczęły się we wtorek obchody 98. rocznicy odtworzenia Marynarki Wojennej RP.
Drugie spotkanie Grupy Roboczej ds. Krajowych Inteligentnych Specjalizacji dotyczących innowacyjnych technologii morskich (KIS XX) odbyło się w poniedziałek, 10 października w Sali Senatu AM. Członków gremium gościł wiceprzewodniczący Grupy - JM Rektor, inż. dr hab. kpt. ż.w. Wojciech Ślączka wraz z prorektorami oraz przedstawicielami uczelni.
Wyższy poziom bezpieczeństwa na mostach i wiaduktach kolejowych, większy komfort podróży, optymalne planowanie prac utrzymaniowych – PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. wspólnie z ośrodkami naukowymi prowadzą badania obiektów inżynieryjnych.
Wojciech Ślączka został wybrany wiceprzewodniczącym Grupy Roboczej ds. Krajowych Inteligentnych Specjalizacji dla innowacyjnych technologii morskich. Funkcję sprawuje od poniedziałku.
W dniu 20 lipca Komisja Europejska przyjęła komunikat w którym dokonała ponownego przeglądu Dyrektywy o delegowaniu pracowników (Dyrektywa 96/71/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 16 grudnia 1996 r.). Przegląd został dokonany w związku z wnioskami 11 państw członkowskich (w tym Polski) w ramach procedury tzw. „żółtej kartki” i miały one związek z wejściem w życie niemieckiej ustawy o płacy minimalnej (MILOG) oraz francuskiego dekretu o płacy minimalnej (Loi Macron).
Norweski napój energetycznego na bazie tłuszczów rybnych, który przyspiesza regenerację sportowców, jest stosowany regularnie przez Benficę Lizbona, dwa kluby premier league oraz, według nieoficjalnych źródeł, przez piłkarzy reprezentacji Portugalii i Islandii.
Nowoczesny poduszkowiec trafił w ręce Wodnego Ochotniczego Pogotowia Ratunkowego. Prezent sfinansowany przez ubezpieczycieli ze środków prewencyjnych symbolicznie przekazał WOPR-owi Prezydent Miasta Piotr Krzystek. Poduszkowiec zyskał nazwę Ratownik 220.
12 maja 2016 stocznia Remontowa Shipbuilding S.A. członek grupy kapitałowej REMONTOWA HOLDING, przekazała armatorowi specjalistyczny, wielozadaniowy statek typu AHTS – Avalon Sea.
Chiny i Filipiny obrzucają się oskarżeniami ws. zderzenia okrętów
Szwecja. Sabotaż w kopalni metali ziem rzadkich
Odszkodowania marynarskie: Czas ma znaczenie!
Naukowiec: Bałtyk wyraźnie się ogrzewa; przybywa fitoplanktonu, ubywa tlenu
Odszkodowania marynarskie: prawne ABC po wypadku na statku
17 statków na pokładzie półzanurzalnej jednostki. Nietypowy transport do Afryki