Prawie 14-metrowy kaszalot nie przeżył wpłynięcia na płytkie wody przy brzegu brytyjskiego Hunstanton w Norfolk. Straż wybrzeża bezskutecznie walczyła o życie 30-tonowego ssaka. Próby wyprowadzenia go na głębsze wody nie powiodły się.
Wydane 7 maja 2014 r. orzeczenie sądu angielskiego (Queen’s Bench Division – Commercial Court – sędzia Andrew Smith) w sprawie American Overseas Marine Corporation („AOM”) v. Golar Commodities Ltd” („GOLAR”)1, zasługuje na uwagę, ze względu na zajęcie się ciekawą kwestią przewozu skroplonego gazu ziemnego (LNG) w aspekcie uznania tego typu przewozu za przewóz ładunku niebezpiecznego i związanej z tym kwestii odpowiedzialności czarterującego w stosunku do armatora.[1a]
Czy można podejść jeszcze bliżej do gigantycznego wieloryba? Na zdjęciach zrobionych u wybrzeży Dominikany widzimy nurków „bawiących” się z majestatycznym kaszalotem.
Japońscy strażacy ciężko pracują nad zgaszeniem pożaru masowca, pływającego pod banderą Kambodży.
Flota LNG jest obecnie jedną z najszybciej rozwijających się flot, jej historia liczy sobie ponad pół wieku. Od momentu, kiedy pierwszy gazowiec Methane Princess ruszył w swoją pierwszą podróż do dnia dzisiejszego dokonał się znaczny rozwój i wzrost przemysłu LNG. Niedlugo metanowce zawitają także do terminalu LNG w Świnoujściu. Warto przyjrzeć się bliżej historii i charakterystyce tych jednostek.
Taką deklarację złożył prezes Grupy Lotos Paweł Olechnowicz. Na szczegóły będziemy musieli jednak poczekać około dwóch tygodni. Prawdopodobnie chodzi o zakup udziałów w norwesakie złoże.
Ric O\'Barry, założyciel organizacji The Dolphin Project, nakręcił w japońskiej miejscowości Taiji film z polowania na delfiny. Widać na nim rodzinę tych ssaków, która jest uwięziona w zastawionych sieciach. Zwierzęta za wszelką cenę próbują wydostać się na zewnątrz.
3 września 1935 roku, o godzinie 11:00, Gdynia przy Dworcu Morskim uroczyście witała „Dar Pomorza” wracający z pionierskiej podróży. Żaglowiec Państwowej Szkoły Morskiej, jako pierwszy statek pod biało-czerwoną banderą opłynął świat. To był najsłynniejszy i najdłuższy rejs w historii „białej fregaty” – wydarzenie o wielkiej symbolicznej wymowie, dokumentujące morskie ambicje II Rzeczypospolitej.
Pojawiły się problemy z wyciągnięciem martwego wieloryba z wody, którego w niedzielę naukowcy ze Stacji Morskiej odholowali ze Stegny do Helu. Dźwig nie poradził sobie z ciężarem zwierzęcia. O godz. 14.00 planowane jest wznowienie operacji, wtedy ma pojawić się nowy sprzęt.
Niecodzienny widok. Martwy wieloryb z grupy fiszbinowców został odnaleziony w Zatoce Gdańskiej, w odległości ok. 100 metrów od plaży w Stegnie. Walenia przebadają teraz polscy naukowcy, po tym jak olbrzym zostanie odholowany do Helu.
Tunel pod Martwą Wisłą w Gdańsku zostanie zamknięty w nocy z soboty na niedzielę
Podatki marynarskie: od 1 lipca 2024 roku sprzedaż na platformach internetowych a skutki podatkowe
Przeładunki kontenerów w Chinach w górę
Rosyjski statek wpłynął na wody terytorialne Finlandii
Szwecja. Wszczęto procedurę ochrony wraku odkrytego przez Polaków
Wielki wyciek substancji ropopochodnej na Motławie powstrzymany. Możliwy powrót żeglugi