Piąta konferencja naukowa z cyklu "Fenomeny pogranicza 2015" dotycząca problematyki przekształceń i współistnienia nadwodnych terenów przemysłowych oraz przestrzeni ogólnodostępnych miasta odbyła się 18 czerwca w szczecińskim porcie.
Pólzanurzalne platformy wiertnicze to po platformach samopodnośnych (jack-up) najczęściej występujący typ ruchomych jednostek wydobywczych w sektorze offshore. Zasadniczo od jack-upów różni je zupełnie odmienna konstrukcja, sposób przymocowania do dna, sposób poruszania się po morza i co za tym idzie możliwości wykorzystnia.
Poprawiły się warunki funkcjonowania czterech strategicznych polskich portów – w Gdańsku, Gdyni, Szczecinie i Świnoujściu. Spółki zarządzające portami zwiększyły przychody ze sprzedaży usług, dzierżawy i z opłat portowych. Jednak wyniki mogłyby być jeszcze lepsze, gdyby tylko poprawił się dostęp do portów od strony morza i lądu. Barierą rozwoju spółek zarządzających portami są też problemy z uzyskaniem kontroli nad terenem, który często pozostaje własnością innych podmiotów.
- Gospodarna narodowa czerpie zyski z gospodarki morskiej, dlatego dzisiejsza konferencja jest bardzo ważna z perspektywy wymiany poglądów między biznesem a nauką. Wnioski ze spotknaia pomogą w podejmowaniu trafnych decyzji przez rząd - tymi słowami Dorota Pyć, podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury i Rozwoju, otworzyła konferencję InfoGlobMar 2015.
Syndyk masy upadłości Stoczni Marynarki Wojennej S.A. poinformował, że zgromadził środki umożliwiające spłatę kolejnej części wierzytelności zaliczanych do tzw. I kategorii zaspakajania.
Już w sierpniu aż sześć niemieckich oddziałów DSV zostanie połączonych w ramach jednego, nowoczesnego centrum logistycznego w Krefeld. Nowa lokalizacja w pobliżu Dusseldorfu pomieści wszystkie trzy dywizje DSV – Road, Solutions oraz Air & Sea.
Wirtualna podróż po terenie stoczni. Spacer po wnętrzu statku. Przymierzanie za pomocą wirtualnego lustra strojów montera czy spawacza. Dokowanie platformy, załadunek promu i wiele innych atrakcji czeka na gości multimedialnej wystawy „Statki. Nasza pasja” przygotowanej przez grupę stoczniową Remontowa Holding S.A.
Expom, lider produkcji żurawików szalupowych według towarzystwa kwalifikacyjnego DNV, teraz stawia na produkcję dźwigów morskich. Fabrykę spółki opuściły właśnie kolejne dwa łamane dźwigi Knuckleboom, w których zastosowano zaawansowane rozwiązania antykorozyjne.
"Inicjatywa płynie z obu stron. Politechnika Gdańska posiada na przykład 300 patentów, które mogą być skomercjalizowane. W ramach projektu „Inkubator Innowacyjności” przygotowano już do wdrożenia ponad 30 technologii".
W Morskiej Stoczni Remontowej Gryfia trwa montaż skrubera na kolejnej jednostce należącej do armatora „K” Line European Sea Highway Servicess (KESS) – Danube Highway. Jest to trzeci z serii czterech statków tego armatora, na którym MSR Gryfia montuje instalację do odsiarczania spalin.
Polboat Yachting Festival – ponad 110 jednostek w Marinie Gdynia
Policja przeprowadziła oględziny magazynu w Nowym Porcie
50 ratowników WOPR będzie patrolować Odrę podczas zlotu wielkich żaglowców
PGE uruchomiła przetarg na budowę bateryjnego magazynu energii w Żarnowcu
ETA.fm Podcast - podsumowanie tygodnia CW28'24 - Zgoda na wsparcia dla terminala instalacyjnego offshore w Gdańsku
ATC Cargo z certyfikatami do obsługi m.in. uzbrojenia i amunicji