Wodowanie trzymasztowca wybudowanego dla Wietnamczyków

Szkolny bark LE QUY DON zbudowany przez polską stocznię Marine Projects Ltd dla wietnamskiej Akademii Marynarki Wojennej w Nha Trang został zwodowany w Gdańsku.

Położenie stępki pod nowoczesny prom pasażersko-samochodowy w Remontowa Shipbuilding

1 czerwca 2015 roku w stoczni Remontowa Shipbuilding, należącej do Grupy Kapitałowej Remontowa Holding S.A., odbyło się położenie stępki drugiego z serii trzech, nowoczesnego, pasażersko – samochodowego promu zamówionego przez kanadyjskiego armatora BC Ferries – największego przewoźnika promowego w Ameryce Północnej i drugiego największego na świecie.

Rynek kontenerowców sięgnął dna. Najniższe stawki frachtowe w historii

Stawki frachtowe kontenerowców na szlaku Azja – Północna Europa (w tym DCT Gdańsk) osiągnęły w zeszłym tygodniu najniższy pułap w historii.

Tendencje na rynku promowym wg Stena Line

Stena Line Freight informuje, że pierwsze cztery miesiące 2015 roku przyniosły wzrost wolumenu na dobrym poziomie. Duży wpływ na tą sytuację miały korzystne ceny ropy naftowej. Zaobserwowano również, że póki co nie ma żadnych oznak osłabienia ruchu ze względu na wprowadzenie dyrektywy siarkowej w obszarach SECA.

Budowa terminalu LNG w Świnoujściu motorem napędowym dla rozwoju regionu

Budowa terminalu LNG w Świnoujściu to kluczowa inwestycja o znaczeniu strategicznym dla Polski. Powstanie gazoportu to także potężny impuls do rozwoju oraz ogrom korzyści dla województwa zachodniopomorskiego, w tym Świnoujścia i tamtejszego portu.

Rynek wciąż bezlitosny dla kontenerowców. Kolejny spadek stawek frachtowych

W zeszłym tygodniu zarobki kontenerowców na szlaku Azja-Północna Europa (w tym DCT Gdańsk) zaliczyły największy spadek od 2008 roku. Średnia dzienna stawka na tej trasie wynosiła w piątek 444 dolary za TEU, aż o 32,5 proc. mniej niż w tydzień wcześniej.

Szansa na unijne pieniądze dla przedsiębiorstw związanych z gospodarką morską

W Szczecinie rozmawiano o możliwości dofinasowania z funduszy UE projektów, realizowanych przez przedsiębiorstwa związane z gospodarką morską. Na spotkaniu w siedzibie Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście SA. poruszano kwestie inwestycji na lata 2014-2020.

Przejście Północno-Wschodnie główną nitką handlową na świecie? Zależy od topnienia lodowców

Szlak handlowy biegnący przez Arktykę (Przejście Północno-Wschodnie) w niedalekiej przyszłości przejmie aż dwie trzecie transportu przechodzącego obecnie przez Kanał Sueski – wynika z badań holenderskiej agencji Bureau for Economic Policy Analysis (CPB). Powodem tego zjawiska ma być topnienie lodowców, które umożliwi spedycje towarów przez północne rejony globu.

W Trójmieście powstaną nowe mariny

Kolejny etap rozbudowy Pętli Żuławskiej potrwa pięć lat. Planowana jest m.in. budowa nowych marin na Wiśle, Zalewie Wiślanym oraz w rejonie Zatoki Gdańskej. - Rozwój Pętli Żuławskiej ma być kolejną wizytówką regionu. Już w zeszłym roku trasę Pętli Żuławskiej odwiedziło 30 tysięcy wodniaków - powiedział na antenie Radia Gdańsk Ryszard Świlski, wicemarszałek Województwa Pomorskiego.

Raport: Armatorzy kontenerowców są zadłużeni na 80 mld dolarów. Stawki frachtowe w dół

Armatorzy kontenerowców są obecnie zadłużeni na 80 mld dolarów. To skutek ogromnych nakładów przeznaczonych na budowę nowych jednostek. - W tej sytuacji wiele z firm stoi na rozdrożu. Albo zarobią krocie na rozwoju floty albo będą musieli szukać pomocy banów, by spłacić swoje długi – piszą w raporcie analitycy z agencji Drewry.