Przed nami dekady wzrostu – rozmowa z Łukaszem Greinke, nowym prezesem Zarządu Morskiego Portu Gdańsk

Ambitne plany zapisane w Strategii rozwoju Portu Gdańsk do roku 2027 zakładają między innymi trzykrotny wzrost przeładunków do poziomu 100 milionów ton. Niezbędnym warunkiem realizacji tych zamierzeń jest jednak ogólna poprawa infrastruktury dostępowej, rozbudowa infrastruktury terminalowej, w tym budowa Portu Centralnego. Wiele zależy też od sytuacji na światowych rynkach. Dziś port wykazuje poważne wzrosty, a jego prezes zapowiada walkę o pozycję lidera w regionie Morza Bałtyckiego.

Konwencja BWM – czas rozpocząć odliczanie

W 2004 roku przyjęto pod auspicjami IMO tekst Międzynarodowej Konwencji o Postępowaniu z Wodami Balastowymi (International Conventions for the Control and Management of Ship’s Ballast Water and Sediments, 2004 znanej jako Ballast Water Management Convention, BWM Convention). Był to efekt ponad dekady prac zapoczątkowanych podczas tzw. Szczytu Ziemi w Rio de Janeiro (UNCED ’92). Podjęto wówczas decyzję o konieczności wypracowania wiążącego na globalną skalę instrumentu prawnego, którego celem miało być rozwiązanie kwestii

Rusza projekt znakowania dorszy bałtyckich TABACOD

Morski Instytut Rybacki – Państwowy Instytut Badawczy (MIR-PIB) współrealizuje w latach 2016-2018 międzynarodowy projekt badawczy TABACOD finansowany przez prywatną fundację BalticSea2020, która wspiera działalność wpływającą na poprawę środowiska Morza Bałtyckiego do 2020 r. Głównym celem projektu jest uzyskanie informacji na temat migracji dorszy, a także danych dotyczących tempa wzrostu ryb tego gatunku, co pozwoli na rozwiązanie problemu określania wieku dorszy bałtyckich.

Rekordowe półrocze Minoan Lines

Firma Minoan Lines ma sobą bardzo udany okres. Pierwszych sześć miesięcy tego roku było dla przewoźnika rekordowe.

Trwa rekrutacja w Akademii Morskiej w Szczecinie

Na kandydatów na studia w Akademii Morskiej w Szczecinie czekają do końca tygodnia: do piątku, 16 września.

CMA CGM chce zarobić ponad miliard dolarów na sprzedaży swoich udziałów

Francuskie CMA CGM, trzeci największy przewoźnik kontenerowy na świecie, chce sprzedać część swoich morskich terminalu, które grupa nabyła w tym roku po przejęciu singapurskiego Neptune Orient Lines z Singapuru.

Baltic Dry Index kontynuuje wzrost dzięki większym stawkom panamaxów

Baltic Dry Index, śledzący zarobki armatorów masowców, zanotował drugi z kolei wzrost na piątkowej sesji londyńskiej giełdy. Spowodował to wyższy popyt na wszystkie rodzaje tych jednostek, z wyjątkiem handysize.

Tallink ustanawia kolejny rekord

Tallink, jeden z najpopularniejszych przewoźników na Morzu Bałtyckim, cieszy się z kolejnego ustanowionego rekordu. Nigdy wcześniej statki estońskiego armatora nie przewiozły tak wielu pasażerów.

Lotos chce podpisać długoterminowy kontrakt z Iranem na dostawy ropy

Jeżeli wyniki testów irańskiej ropy okażą się dobre, Lotos podpisze długoterminowy kontakt z Iranem - zapowiedział w środę podczas Forum Ekonomicznego w Krynicy wiceprezes Lotosu Marcin Jastrzębski.

Eksperci prognozują spory wzrost w transporcie drobnicy. Czy to wystarczy do zażegnania kryzysu?

Według agencji Clarksons światowa wymiana towarów w kontenerach drogą morską przekroczy w tym roku liczbę 181,6 mln TEU. Oznaczałoby to wzrost 3,8 proc. w porównaniu do zeszłego roku.