• <
mewo_2022
nauta_2024
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

„Formy wsparcia dla przemysłu morskiego” – zapraszamy na panel dyskusyjny podczas Targów Morskich BALTEXPO 2015

Dokładnie za tydzień, 7 września, rusza osiemnasta edycja Międzynarodowych Targów Morskich BALTEXPO. W ramach tej imprezy, Invest in Pomerania organizuje panel dyskusyjny na temat form wsparcia dla przemysłu morskiego.

31.08.2015, 09:21
Marynarka Wojenna, Bezpieczeństwo Morskie, Ratownictwo

Okręt wojenny przyszłości

Royal Navy pochwaliła się swoim najnowszym pomysłem – projektem supernowoczesnego okrętu. Dreadnought 2050 przypomina bardziej statek kosmiczny rodem z filmu Gwiezdne Wojny niż zwykły okręt. Brytyjskie jednostki wojenne mogą tak wyglądać w ciągu zaledwie 35 lat.

31.08.2015, 08:51
Przemysł Jachtowy, Turystyka Morska, Żeglarstwo Morskie

Maciej Grabowski mistrzem Europy!

W Gdyni zakończyły się, zaliczane do cyklu Euro Masters Series, Mistrzostwa Europy w klasie Laser. W imprezie wystartowało ponad 110 zawodników 17 narodowości. Zwycięzcą został Polak Maciej Grabowski.

31.08.2015, 08:43
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Norweski potentat w transporcie towarów płynnych z dużym zyskiem

To najlepszy wynik norweskiej grupy Odfjell od 2008 roku. Przewoźnik towarów płynnych, m.in. chemikaliów, kwasów czy olejów, zanotował 7 mln dolarów zysku w II kwartale obecnego roku.

28.08.2015, 09:54
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

156 mln zł zysku netto Grupy PKP CARGO. W planach rozwój działalności spedycyjnej i terminalowej

Dynamiczny rozwój na rynkach międzynarodowych oraz dalsza poprawa efektywności operacyjnej i kosztowej Grupy PKP CARGO pozwoliły na wypracowanie zysku netto w pierwszym półroczu 2015 roku w wysokości 156 mln zł, przy przychodach wynoszących 2,1 mld zł. Wyniki finansowe za pierwsze półrocze są lepsze od oczekiwań rynkowych. Spółka koncentruje się teraz m.in. na rozwoju międzynarodowym ze szczególnym uwzględnieniem działalności spedycyjnej i terminalowej.

27.08.2015, 11:33
Edukacja Morska, Nauka, Szkoły Morskie, Praca na Morzu

Stary prom stał się wielką atrakcją turystyczną

Wiekowe promy, mające za sobą czasy świetności, często poddawane są utylizacji. Przykład jednostki Ærøsund pokazuje, że mogą się one świetnie sprawdzać także w roli atrakcji turystycznych.

27.08.2015, 06:10
Ekologia Morska, Ochrona Bałtyku, Rybołówstwo

Sztuczne rafy nie pomogą ochronić wybrzeży Bałtyku

Na polskim wybrzeżu Bałtyku są obecnie prowadzone trzy inwestycje budowy tzw. sztucznych raf, na odcinkach w Łebie, Rowach i Ustce. Prace prowadzone w ramach „polskiej wojny z morzem”, nie stanowią właściwego rozwiązania. Wiążą się za to z wydatkowaniem ogromnych kwot publicznych pieniędzy – uważa organizacja ekologiczna WWF Polska.

27.08.2015, 06:02
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Projekty polskiego biura doceniane na rynku międzynarodowym

Pierwszy na świecie w pełni elektryczny prom, statki do układania kabli pod dnem morskim czy platforma w kształcie lilii wodnej to tylko kilka przykładów otwierających listę innowacyjnych projektów realizowanych przez biuro projektowe Nelton – przez kilkanaście lat istnienia firmy były ich setki. Polacy tworzą nowatorskie rozwiązania oraz rewolucyjne pomysły, których nie boją się wcielać w życie.

26.08.2015, 21:05
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Gdański Terminal Masowy w Porcie Gdańsk zwiększa swoje możliwości

W sierpniu do Gdańskiego Terminala Masowego GBT w Porcie Gdańsk zawinął jak dotąd największy statek masowy - M/V Rising, o wyporności blisko 19 000 DWT, który przybył pod załadunek jęczmienia w ilości 13 500 ton. Jednostka ta mogła zostać obsłużona dzięki niedawno zakończonej inwestycji terminala. Wychodząc naprzeciw potrzebom rynkowym, GBT podjęło bowiem decyzję o wydłużeniu linii cumowniczej przy Nabrzeżu Bytomskim do długości 190 metrów oraz pogłębieniu dna do zanurzenia 7,9 m, zapewniając sobie tym samym możliwość obsł

26.08.2015, 14:23
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Fuzja z CSAV darem z niebios dla Hapag-Lloyd

Hapag-Lloyd, jeden z największych przewoźników kontenerowych, w końcu może zapomnieć o dramatycznych wynikach finansowych z pierwszej połowy 2014 roku, kiedy armator zanotował 173 mln euro straty. W tym samym okresie tego roku Niemcy zanotowali zysk 157,2 mln euro. To głównie zasługa większych wolumenów oraz przychodów pochodzących z fuzji Hapag-Lloyd z chilijskim przewoźnikiem – CSAV.

26.08.2015, 09:18

Dziękujemy za wysłane grafiki.