Największe centrum złomowania statków na świecie wcale nie mieści w nowoczesnej stoczni pełnej profesjonalnych urządzeń. To miejsce znajduje się na hinduskiej plaży Alang, na wybrzeżu Morza Arabskiego, gdzie codziennie dziesiątki tysiący robotników wychodzi z prostymi narzędziami, by rozebrać do naga kolejną zostawioną tu jednostkę. Ten niebezpieczny proceder może jednak niedługo się skończyć.
Sukces LNG w sektorze żeglugi zależy w dużym stopniu od rozwijania nowych technologii. Atrakcyjność paliwa LNG powoduje, że branża technologiczna prężnie działa w celu dostosowania infrastruktury i urządzeń do efektywnego i ekonomicznego wykorzystania surowca. Dostępność tego paliwa powinna polegać przede wszystkim na możliwości bunkrowania statków na morzu, a nie jedynie w portach, co pozwoli na znaczne zmniejszenie kosztów przez armatorów. Wyzwania badawcze koncentrują się przede wszystkim wokół obniżenia kosztów użytkow
12 lutego 2015 r. po kilku latach prac legislacyjnych sankcję królewską otrzymał Insurance Act 2015, stanowiący nową regulację w zakresie ubezpieczeń komercyjnych. Jest to pierwsza od ponad stulecia istotna zmiana normatywna dotycząca tych ubezpieczeń w Wielkiej Brytanii.
Niemieccy wędkarze natrafili na niesamowite odkrycie. W czasie łowienia ryb napotkali... wieloryba, a dokładnie finwala – drugie co do wielkości zwierze na Ziemi. Olbrzym do jednej z zatok na Bałtyku trafił prawdopodobnie aż z Oceanu Atlantyckiego.
Silnik Wartsili będzie zainstalowany na najnowszym megakontenerowcu budowanym dla francuskiego armatora CMA CGM. Statek o nośności 20,6 tys. TEU powstanie w filipińskiej stoczni Hanjin Heavy Industries & Construction (HHIC).
Główne porty chińskie zaliczyły udane I półrocze. Mimo kryzysu gospodarczego w Państwie Środka, prawie każdy z nich zaliczył wzrost przeładunków kontenerowych.
125,5 metra konstrukcji, ponad 2 000 ton stali, dwa tory zamiast jednego – tak można opisać nowy most na Martwej Wiśle. Skomplikowane prace przy jego montażu dobiegają końca. Nowy most usprawni transport towarów koleją do Portu w Gdańsku.
Statki Merweborg i Vechtborg przechodzą remont w szczecińskiej stoczni MSR Gryfia. Należące do holenderskiego armatora Royal Wagenborg jednostki modernizują się w celu zmiany flagi i towarzystwa klasyfikacyjnego – masowce mają wrócić ponownie pod holenderską banderę.
Wczoraj doszło do uroczystej inauguracji pierwszego w Ameryce Północnej promu zasilanego paliwem LNG. NM F.-A. Gauthier będzie pływał dla kanadyjskiego armatora promowego Société des traversiers du Québec z Quebecu.
Akcje Lotos Kolej zadebiutują na warszawskiej Giełdzie Papierów Wartościowych. Podstawą tej decyzji jest umożliwienie przewoźnikowi dalszego dynamicznego rozwoju przy wykorzystaniu posiadanych kompetencji.
Wybuchł pożar na lotniskowcu zacumowanym w Chinach
Rosyjski statek badawczy wpłynął na fińskie wody; możliwa ingerencja w sygnał GPS
W trakcie pokazu lotniczego samolot Fouga Magister runął do morza
Rosyjskie porty wysyłają mniej węgla i stali
RIMPAC 2024 - największy pokaz siły USA i sojuszników na Pacyfiku
Baltic Hub działa na rzecz społeczności lokalnej gdańskich Stogów