Pomimo sztormowej pogody realizowane są kolejne zadania w ramach trwających manewrów sił morskich i lotniczych Marynarki Wojennej.
Szybki rozwój niemieckiego sektora offshore skutkuje wzrostem produkcji energii z morskich farm wiatrowych. W I połowie br. morskie elektrownie
Frachtowiec Rix Star utracił napęd i w warunkach sztormowych dryfuje w kierunku polskich brzegów, na wysokości Chałup. W kierunku jednostki został już wysłany holownik Agat należący do Polskiego Ratownictwa Okrętowego, który powinien dotrzeć do Rix Stara po godzinie 15:00. Akcja połączenia jednostki i holownika będzieutrudniona przez wysoką falę, jednak załoga holownika nie uczestniczy w tego typu akcjach po raz pierwszy.
W ratyfikowanej wczoraj w Parlamencie Europejskim umowie klimatycznej zabrakło regulacji odnoszących się do światowej żeglugi. Oznacza to, że odpowiedzialność za zmniejszanie emisji gazów cieplarnianych w tym sektorze dalej jest w rękach Międzynarodowej Organizacji Morskiej.
Ostatnio w mediach pojawiło się dużo spekulacji o możliwości przejęcia armatorów Hanjin Shipping i Hyundai Merchant Marine przez koncern AP Moller-Maersk. Wall Street Journal dementuje jedak te plotki, powołując się na źródła z duńskiego armatora Maersk Line.
W kolejnym dniu akcji ratowniczej u wybrzeży Libii, prowadzonej przez włoską Straż Przybrzeżną i organizacje humanitarne, uratowano 1800 osób, które próbowały dostać się z Afryki do Włoch podróżując na 16 statkach i pontonach – podają francuskie media.
6055 migrantów uratowano w poniedziałek na Morzu Śródziemnym – poinformowała późnym wieczorem włoska Straż Przybrzeżna, która koordynuje operacje niesienia pomocy w tej części akwenu. To rekordowa liczba migrantów uratowanych jednego dnia.
Kontenerowiec El Faro z 5 Polakami i 28 Amerykanami na pokładzie zatonął w 1 października ubiegłego roku. W rocznicę tych tragicznych wydarzeń w Jacksonville na Florydzie odsłonięto pomnik dedykowany ofiarom katastrofy.
Lata 2015-2016 odznaczyły się w historii niemieckiej branży spedycyjnej rozłamem, albowiem po raz pierwszy od 1927 roku niemożliwe okazało się uzgodnienie jednolitej treści warunków spedycyjnych, obowiązujących zarówno dla branży spedycyjno-logistycznej jak występujących w roli załadowców przedstawicieli branży przemysłowo - handlowej.
Pierwszy transport w Polsce wagonami typu TAMS został rozładowany we wrześniu w gdyńskim porcie przy nabrzeżu Rotterdamskim, obsługiwanym przez spółkę RST Logistics.
Barki i łodzie ściągane przez rzekę. Dziesiątki ofiar. Straszne skutki tajfunu, który nawiedził Filipiny
Dzięki wsparciu UE porty w Szczecinie i Świnoujściu coraz bardziej eko
Angielskie polisy ubezpieczeniowe – sytuacja po Brexit
Trwa usuwanie skutków niedzielnych wichur. MOPR apeluje, by żeglarze nie wypływali
Kormoran made in Italia. Włochy zamawiają pięć niszczycieli min
Mazda Odyssey Warszawska Liga Żeglarska – II runda