PGNiG odstąpiło od negocjacji w sprawie zakupu spółki Tauron Ciepło

Polskie Górnictwo Naftowe i Gazownictwo (PGNiG) odstąpiło od trwających ponad pół roku negocjacji w sprawie zakupu spółki Tauron Ciepło, skupiającej aktywa ciepłownicze Grupy Tauron. Tym samym negocjacje zostały zakończone. Tauron zapowiada analizy dotyczące przyszłości spółki ciepłowniczej.

W drodze do europejskiej czołówki. Krótko o rozwoju polskich portów morskich

„Hamburg jest głównym portem przeładunkowym dla Morza Bałtyckiego i mógł korzystać na silnym wzroście gospodarczym w tym regionie” - takie zdanie pojawia się w ekspertyzie Parlamentu Europejskiego z 2009 r. pt. „Zmieniająca się rola portów morskich UE w globalnej logistyce morskiej”. Wówczas Polska jako kraj portowy była niezauważalna i pomijana.

Porwani z MV Mozart bez obrażeń po ataku piratów

Właściciel jednostki MV Mozart nawiązał kontakt z 15 członkami porwanymi w czasie brutalnego ataku piratów w Zatoce Gwinejskiej.

Zmiany klimatu przesuwają granice zimowania morskiej kaczki

Jak ptaki wodne reagują na zmiany klimatu? Jeden z gatunków - kaczka morska ogorzałka - zmienia zimowy zasięg w Europie: przesuwa go na północ i na wschód. W ostatnich 30 latach ptaków tych ubyło w Wielkiej Brytanii, Irlandii i Holandii; przybyło m.in. w Szwecji, Niemczech i Polsce.

Orlen wybrał partnera branżowego dla morskiej farmy wiatrowej

​​​Kanadyjska firma Northland Power Inc. zostanie partnerem branżowym PKN ORLEN przy realizacji projektu morskiej farmy wiatrowej na Bałtyku. Współpraca zakłada przygotowanie, budowę i eksploatację farmy o mocy do 1,2 GW. Kanadyjska spółka obejmie w niej docelowo 49% udziałów. Rozpoczęcie budowy inwestycji planowane jest na rok 2023, a jej oddanie do użytku w roku 2026.

Niemieckie wraki z II wojny światowej na dnie Bałtyku. Jest komentarz MSZ RFN

Rząd federalny zdaje sobie sprawę z problemu zanieczyszczenia ekosystemów morskich m.in. przez wraki statków z II wojny światowej" - odpowiedziało PAP niemieckie MSZ na pytanie, czy podejmie się oczyszczania polskiego morza z zagrażających bezpieczeństwu niemieckich wraków wojennych. Chodzi tu o statki jak np. rdzewiejący w wodzie Franken, czyli niemiecki tankowiec pełen paliwa.

Mocne wejście portów ujścia Odry do gry o ładunki kontenerowe

Nie ulega wątpliwości, że głębokowodny terminal kontenerowy w Świnoujściu perfekcyjnie wpisuje się w oczekiwania rynku. To ważne przedsięwzięcie przyczyni się do radykalnego zwiększenia rangi zespołu portów Szczecin-Świnoujście w przeładunkach kontenerów w basenie Morza Bałtyckiego, wzmocni gospodarkę regionu i zwiększy atrakcyjność Polski jako miejsca inwestycji.

Nowy system zasilania lądowego obniży ślad węglowy Portu Goteborg

Już za kilka tygodni więcej statków będzie mogła podłączyć się do lądowego zasilania w Porcie Goteborg. Zarząd obiektu od dłuższego czasu zachęca statki , by korzystały z możliwości ładowania baterii statków w czasie ich dokowania w porcie, co umożliwi im wyłączenie w tym czasie silników.

Port Gdynia – ekspresowe tempo od prawie 100 lat

Pomimo pandemii Port Gdynia osiągnął w 2020 roku wzrost w ilości przeładunków a prowadzone i planowane ambitne inwestycje przez ten niespełna stuletni port zapowiadają dalszy jego intensywny rozwój.

CEVA Logistics w konsorcjum globalnej dystrybucji szczepionek na COVID-19

CEVA Logistics, wiodący globalny operator logistyczny, podpisała porozumienie z Abu Dhabi Ports o współpracy z Konsorcjum Hope. Konsorcjum jest organizacją partnerstwa publiczno-prywatnego z siedzibą w Zjednoczonych Emiratach Arabskich (ZEA), utworzone jako odpowiedź na wyzwania logistyczne związane z ogólnoświatową dystrybucją szczepionek przeciw COVID-19.