• <
APART_HOTEL_1100x200_gif_2024
nauta_2024
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Organizacje pozarządowe żądają zakazu skruberów na europejskim obszarze kontroli emisji

Koalicja organizacji pozarządowych (NGO) chce zakazu korzystania z płuczek spalin (skruberów) na europejskim obszarze kontroli emisji (ECA).

21.01.2019, 20:27
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Nowy statek we flocie szczecińskiego armatora Uninbaltic

Unibaltic ze Szczecina kupuje nowy statek. Mowa o chemikaliowcu Defne-S. Jak poinformował portal 24kurier.pl, jednostka otrzyma imię Amaranth.

21.01.2019, 16:58
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Bunkierka LNG z gdańskiej stoczni wykonała pierwszą operację bunkrowania

Coral Methane – bunkierka LNG z gdańskiej stoczni, wykonała pierwszą operację bunkrowania. Paliwo dostarczyła na pierwszy na świecie statek pasażerski napędzany skroplonym gazem ziemnym. Mowa o wycieczkowcu AIDAnova, który może zabrać na pokład ponad 6 tys. pasażerów. Zakończona sukcesem operacja na wodzie i w porcie odbyła się w minioną środę w Santa Cruz de Tenerife na Wyspach Kanaryjskich.

21.01.2019, 15:40
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

PŻM przejmie MSR Gryfia? Brzezicki: „Jesteśmy bardzo blisko”

Polska Żegluga Morska (Polsteam) chce przejąć Morską Stocznię Remontową Gryfia. Jak informuje portal TradeWinds, rozmowy są w 90% zakończone. – Jesteśmy bardzo blisko – powiedział TradeWidns Paweł Brzezicki, zarządca komisaryczny PŻM. Infrastruktura MSR Gryfia miałaby służyć do instalacji systemów oczyszczania spalin na statkach.

21.01.2019, 12:30
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Wszystkie promy P&O Ferries na kanale La Manche zmienią banderę

Decyzja już zapadła. Wszystkie należące do P&O Ferries promy, wykorzystywane do obsługi połączeń na kanale La Manche, znajdą się pod nową banderą. Decyzja ma bezpośredni związek z nadchodzącym brexitem.

21.01.2019, 10:49
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Flota PŻM wzrośnie o 8 statków do końca 2020 roku? Brzezicki zdradza szczegóły w TradeWinds

Po przejściu programu restrukturyzacji i powrocie do osiągania dodatnich wyników finansowych, Polska Żegluga Morska (Polsteam) planuje zamówić kolejne nowe statki. Paweł Brzezicki, który dwa lata temu objął funkcję zarządcy komisarycznego w państwowym przedsiębiorstwie żeglugowym, opowiedział w rozmowie z "TradeWinds" o najbliższych planach największego polskiego armatora.

21.01.2019, 10:30
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Ogromny sukces szczecińskiego portu w raporcie BIMCO

BIMCO, największe na świecie stowarzyszenie armatorskie, wkazuje Szczecin jako najlepszy port z wysoką jakością obsługi statków zatrudnionych w przewozach suchych ładunków masowych. Na stronie stowarzyszenia opublikowany został raport gromadzący wyniki przeglądu terminali masowych w portach świata (Dry Bulk Terminals Vetting Report 2018).

21.01.2019, 08:39
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Europa liderem w rozwoju technologii LNG dla żeglugi

Unijna „Wizja bezeimsyjnego transportu do 2050 roku” może mieć wpływ na żeglugę na całym świecie – twierdzi Violeta Bulc, europejski komisarz transportu.

19.01.2019, 19:50
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Zakłócenia na trasie Vaasa-Umeå. Wydłuża się przegląd promu Wasa Express

Aż do 25 stycznia wyłączony będzie z eksploatacji prom Wasa Express. Wszystko z uwagi na konieczność przeprowadzenia dodatkowych prac w czasie trwającego właśnie przeglądu.

19.01.2019, 09:33
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Polityka Insight: „Jakiej floty potrzebuje Polska? Scenariusze rozwoju żeglugi morskiej” – raport

Eksperci Polityki Insihgt przy współpracy ze Związkiem Armatorów Polskich przygotowali raport pt. „Jakiej floty potrzebuje Polska? Scenariusze rozwoju żeglugi morskiej”. Wnioski płynące z tej publikacji nie dotyczą wyłącznie branży shippingowej – niemal 75% światowego handlu (pod względem wartości) odbywa się właśnie drogą morską. Kondycja polskiej branży armatorów ma więc bezpośrednie przełożenie na sytuację przedsiębiorców działających w Polsce. Ich zniknięcie z rynku wiązałoby się np. ze wzrostem kosztów przewozu i dyktatem in

18.01.2019, 10:26

Dziękujemy za wysłane grafiki.