W pierwszej części opracowania omówione zostały skutki prawne tego typu wadliwych oświadczeń woli, które złożone zostały przed zawarciem umowy frachtowej i które de facto skłoniły strony do jej zawarcia, ale jednocześnie, które to oświadczenia woli nigdy nie stały się elementem składowym warunków umownych.
Muzeum Muncha w Oslo, futurystyczny most Koge Nord Station w Danii czy konstrukcje do farm wiatrowych na Morzu Północnym – Promostal realizuje obecnie kilkanaście równoległych kontraktów na rynku skandynawskim. I potrzebuje do nich kolejnych pracowników.
300-metrowy gigant w podróż wyruszył z Kataru. Na jego pokładzie znajdowało się 200 tys. metrów sześc. skroplonego gazu LNG dla świnoujskiego terminala. Była to siódma dostawa do gazoportu, a czwarta statkiem Al Nuaman.
Mistrz olimpijski Mateusz Kusznierewicz wierzy, że "wodniacy" przywiozą z Rio de Janeiro przynajmniej dwa medale. „Mam nadzieję, że to ostatnie dni, kiedy jestem jedynym polskim żeglarzem ze złotem igrzysk" - powiedział.
Na przestrzeni ostatnich kilku miesięcy bardzo wielu marynarzy otrzymało z Urzędów Skarbowych odmowne decyzje w przedmiocie ograniczenia poboru zaliczek za rok 2016 w przypadku uzyskiwania dochodów z pracy na statkach zarządzanych przez armatorów z państw objętych ulgą abolicyjną np. Norwegii, Singapur, Katar, Arabia Saudyjska, Indie, Australia. Wiele urzędów w tym roku radykalnie zmieniło swoje stanowisko w przedmiocie ulgi abolicyjnej, pomimo iż przepisy regulujące te kwestie w dalszym ciągu nie uległy zmianie.
Na początku czerwca rusza trzecia ekspedycja Stowarzyszenia Wyprawy Wrakowe do wraku polskiego niszczyciela eskortowego ORP "Kujawiak", który 74 lata temu zatonął u wybrzeży Malty.
Około godz. 1:00 z wtorku na środę doszło do tragicznego w skutkach wypadku w terminalu zbożowym. Podczas rozładunku zboża jeden z pracowników został przygnieciony przez wagon. Mężczyzna nie przeżył tego wypadku.
Sprawa dotyczy czarteru na podróż (Synacomex 2000) z dn. 23.10.2009 r., zgodnie z którym armator („HBC” -,,disponent owners”[2] ) wyczarterował statek ,,The Glory Sanye” czarterującemu – na podróż z portu Konstanca do Dżibuti na przewóz ładunku pszenicy. Armator, z kolei dysponował statkiem na podstawie czarteru na czas (NYPE 1946) wyczarterowanego od właściciela rejestrowego statku (tzw. ,,time charter trip”).
Na przestrzeni ostatnich trzech miesięcy sygnalizujemy liczne problemy i niepokojące sygnały związane z zastosowaniem ulgi abolicyjnej przez niektóre Urzędy Skarbowe i Izbę Skarbową w Gdańsku oraz Izbę Skarbową w Szczecinie. Niestety w grudniu tego roku zaczęła zarysowywać się bardzo niepokojąca praktyka wielu Urzędów Skarbowych w Polsce, które ewidentnie nadinterpretowują prawo w tym zakresie.
Porucznik w stanie spoczynku, Aleksander Pawelec, żołnierz Lądowej Obrony Wybrzeża i Armii Krajowej, obchodził jubileusz 100-ych urodzin. To obecnie najstarszy polski marynarz.
Ostatni rosyjski okręt miał opuścić port w Sewastopolu. Ukraina ogłasza kolejny sukces w wojnie
Dzień Dostawcy MFW Bałtyk 2 i 3 już we wrześniu
Ciężki dzień dla żeglugi na Morzu Czerwonym. Huti zaciekle atakowali statki. Kolejny został uszkodzony
European Energy zainteresowane rozwojem zielonych paliw w ramach polskiego programu offshore
Utworzenie parku narodowego w Dolinie Dolnej Odry ma wspierać turystykę i ochronę przyrody
Pekao: przy utrzymaniu wysokich cen transportu morskiego inflacja bazowa będzie wyższa o 0,3 pkt. proc.