Negocjacje dotyczące wykupu ziemi pod budowę Centralnego Portu Komunikacyjnego dotychczas się nie rozpoczęły; aby mogło to nastąpić musi być bardzo precyzyjnie wyznaczony obszar inwestycji, co stanie się po opracowaniu planu generalnego CPK - mówi PAP Konrad Majszyk ze spółki CPK.
Złoty może oscylować w wąskim przedziale 4,30-4,31 wobec euro - uważają ekonomiści. Na rynku polskiego długu oczekiwany minimalny wzrost rentowności 2-letnich i 5-letnich obligacji przy stabilizacji długu 10-letniego.
Wdrożenie nadwozi wymiennych (swap body, BDF) jest najważniejszym projektem dla biznesu lądowego DB Schenker w tym roku.
Naukowcy z 10 europejskich krajów wspólnie zbadają możliwości upowszechnienia technologii wychwytywania, wykorzystania i składowania CO2 w ramach projektu Strategy CCUS. Polskim partnerem w tym przedsięwzięciu jest Główny Instytut Górnictwa w Katowicach.
Złoty w perspektywie miesiąca może oscylować w wąskim przedziale 4,30-4,35 wobec euro, potencjał umocnienie się złotego nie jest już znaczny - uważają ekonomiści. Na rynku polskiego długu oczekiwany jest spadek rentowności SPW – do 10 pb dla obligacji 10-letnich.
Dzięki planowanym wielomiliardowym inwestycjom w infrastrukturze, branża budowlana w Polsce może być spokojna o realizację planów biznesowych; czas niepewności się skończył – ocenił we wtorek w Katowicach minister infrastruktury Andrzej Adamczyk.
Invest in Pomerania po raz pierwszy zaprezentowała potencjał inwestycyjny regionu w pomorskim sektorze morskim i offshore podczas tegorocznej konferencji Offshore Technology (OTC) w Houston w Teksasie, 4–6 maja 2019 r.
Prezydent Andrzej Duda poprosił prezydenta Szwajcarii Ueli Maurera o działania ws. przetrwania Muzeum Polskiego w Rapperswilu. Szwajcarski prezydent wyraził nadzieję na znalezienie dobrego dla Polski rozwiązania, zaznaczył jednak, że muzeum należy do samorządu, któremu rząd nie może nic nakazać.
Strukturę finansowania mamy książkową; nasza sytuacja jest bardzo stabilna – podkreślał Leszek Borowiec, wiceprezes PKP Cargo na Europejskim Kongresie Gospodarczym.
Mimo dynamicznego rozwoju branży TSL w ciągu kilku ostatnich lat, której udział w polskim PKB od czasów wejścia do Unii Europejskiej wzrósł prawie do 20%, lista problemów trapiących ten sektor gospodarki wydłuża się. Większość z nich jest dobrze rozpoznana i zdiagnozowana. Począwszy od braków kadrowych wśród kierowców, mierzonych w setkach tysięcy wakatów, poprzez rosnącą konkurencję na rynku wewnętrznym, aż do ciągle nowych regulacji prawnych, wszystko to składa się na obraz rynku niestabilnego i trudnego, z którym branża musi
Kongres Polskie Porty 2030. Terminalom nie brakuje wyzwań
Grecja rezygnuje z zakupu okrętów LCS typu Freedom. "Zbyt zużyte"
Nie powstanie trzeci pas na Obwodnicy Trójmiasta. Ministerstwo ma inną koncepcję
AU: trwa proces pozyskiwania okrętu podwodnego w ramach programu Orka
Podatki marynarskie: od 1 lipca 2024 roku sprzedaż na platformach internetowych a skutki podatkowe
Byli członkowie zarządu PGE bez absolutorium