Nord CUP opanuje Trójmiejskie Wybrzeże!

W piątek 24 czerwca o godz. 19:00 w Gdańsku – Górkach Zachodnich rusza 11 edycja najbardziej widowiskowych i cenionych zarówno przez żeglarzy jaki i publiczność regat na Bałtyku. W tym roku Nord CUP bije kolejne rekordy: ponad 700 uczestników, będzie rywalizować w ciągu 10 dni żeglarskich zmagań. Przez ponad tydzień AZS Centralny Ośrodek Sportu Akademickiego w gdańskich Górkach Zachodnich będzie miejscem największego zagęszczenia żeglarzy na metr2.

Zjazd absolwentów z okazji 70-lecia Sopockiego Ośrodka Nauk Ekonomicznych

W Centrum Dydaktyczno-Konferencyjnym Wydziału Zarządzania Uniwersytetu Gdańskiego spotkało się ponad 400 absolwentów wydziałów ekonomicznych UG oraz uczelni ekonomicznych, których tradycje UG kontynuuje – Wyższej Szkoły Handlu Morskiego i Wyższej Szkoły Ekonomicznej w Sopocie.

Energa Sailing Gdańsk: dzień otwarty

W najbliższą sobotę (25.06) na przystani Centralnego Ośrodka Sportu Akademickiego Galion w Górkach Zachodnich, przy ulicy Stogi 20, na najmłodszych poszukiwaczy przygód czekać będą wodne atrakcje przygotowane przez Gdański Klub Żeglarski w ramach Dnia Otwartego Programu Energa Sailing.

Nowi dowódcy okrętów podwodnych

W piątek 24 czerwca, dwa okręty podwodne zyskały nowych dowódców. Dotychczasowy dowódca ORP Sokół kmdr ppor. Tomasz Sołkiewicz objął dowodzenie ORP Orzeł i awansował na stopień komandora porucznika. Jego miejsce zajął kmdr ppor. Łukasz Szmigiel.

Nord CUP Gdańsk 2016 wystartował

Regaty Nord CUP Gdańsk 2016 (24.06-3.07.2016) rozpoczęły się na dobre. Po piątkowym inaugurującym wyścigu Orvaldi B8 Race, w sobotę starty rozpoczęły kolejne klasy – Delphia 24 i Scandinavia 650 oraz Europa, Finn i Hobie 16. Chociaż pierwsze karty już rozdane, to różnice między zawodnikami są tak niewielkie, że nic nie jest jeszcze przesądzone. Bazą regat jest już tradycyjnie malowniczo położony AZS Centralny Ośrodek Sportu Akademickiego w Gdańsku-Górkach Zachodnich.

Wspólna Polityka Rybołówstwa: mamy plan dla Bałtyku, z którego możemy być dumni

Parlament Europejski przyjął dziś, zdecydowaną większością (480 głosów przy 587 głosujących) wypracowany kompromis w sprawie ustanowienia ram dla wielogatunkowego planu zarządzania stadami dorsza, śledzia i szprota. Jest to pierwszy tego typu plan, w ramach nowej polityki rybołówstwa UE, a jego celem jest umożliwienie bardziej efektywnego, niż do tej pory zarządzania tymi zasobami w Morzu Bałtyckim. Negocjacje z ramienia Parlamentu Europejskiego prowadził poseł Jarosław Wałęsa.

Sztuczne rafy będą dodatkowo oznakowane

Na plażach w Ustce, Rowach i Łebie, a także na terenie portów w tych miejscowościach pojawią się informacje o zagrożeniach, jakie niesie za sobą sztuczna rafa wybudowana na plażach. Łącznie postawionych będzie kilkadziesiąt znaków i tablic informacyjnych, które będą przestrzegały o niebezpieczeństwie zarówno miłośników kąpieli jak i sportów wodnych. Informacje i tablice, to pokłosie inwestycji pod nazwą „Ochrona brzegów morskich na wysokości Łeby, Rowów i Ustki”. Projekt kosztował prawie 145 mln zł. Ponad 107 mln zł to pie

Rosyjska prasa: Polska nie przekonała Niemiec w sprawie Nord Stream 2

W sprawie gazociągu Nord Stream 2 Polsce nie udało się namówić Niemiec do połączenia gazu z polityką - ocenia czwartkowy rosyjski dziennik "Kommiersant", komentując rozmowy premier Beaty Szydło z niemiecką kanclerz Angelą Merkel w środę w Berlinie.

Nowa strategia FM Logistic

Ekspansja w Niemczech, Indiach i na Bałkany oraz rozwój transportu w tym drobnicy międzynarodowej to główne założenia nowej globalnej strategii Grupy FM. Operator zapowiada także dalsze inwestycje w innowacyjne rozwiązania optymalizujące łańcuchy dostaw. W Polsce priorytetem wciąż będzie rozwój usług drobnicowych i projektów e-commerce, a także dynamiczny wzrost usług transportowych. W związku z wyzwaniami, jakie rodzą zmiany dotykające branżę, FM Logistic planuje także kolejne inwestycje w infrastrukturę i nowe technologi

Raport: kolejne półtora roku trudne dla transportu morskiego

Agencja ratingowa Moody wydała nowy raport na temat prognoz dotyczących transportu morskiego. Przez najbliższe 12-18 miesięcy sytuacja będzie dalej zła - czytamy w badaniu.