• <
APART_HOTEL_1100x200_gif_2024
nauta_2024
Marynarka Wojenna, Bezpieczeństwo Morskie, Ratownictwo

96. rocznica Zaślubin Polski z Morzem

W środę (10.02) mija 96 lat od dnia, gdy generał Józef HALLER, dowódca Frontu Pomorskiego, na znak zaślubin Polski z Bałtykiem, wrzucił do morza platynowy pierścień.

10.02.2016, 10:04
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Polska w ogonie krajów pod względem transportu rzecznego

Żegluga śródlądowa ma tylko 0,6 proc. udział w polskim transporcie. Na zachodzie Europy ta wartość wynosi średnio aż 8 proc. To fatalny wynik.

04.02.2016, 11:23
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Darłowo z lepszym dojazdem do portu

Ponad 3 km nowych dróg, ścieżki pieszo-rowerowe, nowe ronda, oświetlenie uliczne oraz kanalizacja deszczowa odwadniająca jezdnię - po ponad 22 miesiącach prac budowalnych Skanska zakończyła w Darłowie już ostatni, trzeci etap prac. Celem inwestycji była poprawa dostępności do portu morskiego od strony lądu.

04.02.2016, 08:42
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Brytyjscy operatorzy promowi podsumowują 2015 rok

Brytyjscy operatorzy promowi w 2015 roku przewieźli na 75 trasach 38.9 miliona pasażerów, co daje spadek o 0,6% w porównaniu do 2014 roku. Stanowi to również wzrost o 800 000 przeprawionych osób w stosunku do wyniku z 2013 roku.

04.02.2016, 06:47
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Prom elektryczny z Gdańska na Hel - idea, która potrzebuje gospodarza

Od dłuższego czasu na łamach naszego portalu promujemy autorski pomysł powstania promu elektrycznego/hybrydowego na Zatoce Gdańskiej. 2 lutego, w siedzibie trójmiejskiej Gazety Wyborczej odbyło się spotkanie zorganizowane w formie debaty pod tytułem „Czy żegluga elektryczna jest szansą dla Zatoki Gdańskiej”. Debatę poprowadził redaktor naczelny Mikołaj Chrzan, a jej inicjatorem był nasz partner Klaster Logistyczno-Transportowy Północ-Południe, który również od dłuższego czasu lobbuje na rzecz naszej idei.

03.02.2016, 12:55
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Apel o przywrócenie i rozwój transportu rzecznego na Odrze

„Przywrócenie i rozwój transportu rzecznego na Odrze wraz z właściwym jej zagospodarowaniem oraz podwyższenie parametrów żeglugowych Odrzańskiej Drodze Wodnej do IV klasy żeglowności wymaga dalszych skoordynowanych działań samorządów makroregionu Polski Zachodniej i strony rządowej” – to fragment apelu o pilne podjęcie działań planistycznych i dokumentacyjnych dla ODW, z jakim marszałkowie województw Polski Zachodniej zwrócili się do Prezydenta RP, Prezesa Rady Ministrów, członków rządu, parlamentarzystów i samorządowców.

03.02.2016, 10:14
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Władze Elbląga zapowiadają rozwój portu

Dalsze inwestycje są w dużej mierze uzależnione od powstania kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną, co ma nastąpić w najbliższych latach. Nowa perspektywa unijna dla Elbląga to również duże inwestycje infrastrukturalne oraz wzmacnianie szkolnictwa zawodowego, tak by odpowiadać na potrzeby lokalnych firm.

02.02.2016, 13:22
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Wodowanie kolejnego promu dla Estończyków

Piret, drugi z serii dwóch promów pasażersko-samochodowych budowanych dla Portu Tallinn, został zwodowany w czwartek (28.01) w stoczni Remontowa Shipbuilding. To najnowocześniejsze jednostki tego typu z napędem konwencjonalnym w basenie Morza Bałtyckiego.

01.02.2016, 08:26
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Polski 80-tysięcznik po raz pierwszy zawinie do Szczecina

Na początku przyszłego tygodnia do Szczecina po raz pierwszy zawinie masowiec Ornak – jeden z nielicznych statków Polskiej Żeglugi Morskiej o nośności ok. 80 tys. ton.

30.01.2016, 15:46
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

A jednak skończyło się więzieniem

Sąd Najwyższy Hiszpanii skazał kapitana greckiego tankowca Prestige, który zatonął w pobliżu północno-zachodniego wybrzeża Hiszpanii w 2002 roku, na dwa lata więzienia. W wyniku wypadku na obszarze tysiąca kilometrów doszło do wycieku paliwa. Statek wiózł 81 tysięcy ton dwóch odmian paliwa ciężkiego. To była jedna z najgorszych katastrof ekologicznych w historii, skażeniu uległy nadmorskie obszary Francji oraz atlantyckie wybrzeża Hiszpanii.

28.01.2016, 10:49

Dziękujemy za wysłane grafiki.