Duński koncern żeglugowy, Maersk, nie zamierza poszukiwać okazji do przejęć i fuzji w obecnym roku – stwierdził prezes spółki, Soren Skou.
Firma DFDS pochwaliła się wynikami za 2018 r. A trzeba przyznać, że duński armator ma się czym chwalić. W ubiegłym roku udało mu się zwiększyć zarówno obroty, jak i zyski.
Komisja Europejska zatwierdziła powstanie spółki joint venture między szwedzką Stena Rederi i niemiecką Glovis Europe, która jest częścią koncernu Hyundai Glovis.
Maersk nie będzie dłużej płacił brytyjskiego podatku tonażowego, zmieni banderę statków pływających dotychczas pod banderą Wielkiej Brytanii i zrezygnuje ze szkolenia kadetów z tego kraju. To decyzja żeglugowego giganta podjęta w związku z nadchodzącym Brexitem. Związek zawodowy marynarzy Nautilus International ostrzegł, że będzie miała ona poważny wpływ na pracę marynarzy i stabilność brytyjskiego przemysłu żeglugowego.
Niemiecki armator Hapag-Lloyd ujawnił, że planuje zmodernizować kontenerowiec Sajir o ładowności 15 tys. TEU na napęd LNG.
Dubajski operator portowy DP World przeładował 71,4 mln TEU w 2018 roku dzięki swojej siatce terminali i portów. To o 1,9 procent więcej niż w zeszłym roku.
Mniej pasażerów, ale wzrosty w zakresie przewozów frachtowych – tak mniej więcej prezentują się styczniowe statystyki ruchu, opublikowane właśnie przez grupę Tallink.
Nowy, zbudowany w Chinach dla DFDS prom towarowy, został już oficjalnie przekazany armatorowi. To pierwszy z sześciu zakontraktowanych w Państwie Środka gigantów, które zasilą flotę popularnego przewoźnika.
Dnia 29.01.2019 roku Irlandia ratyfikowała Konwencję MLI, co znacząco wpłynie na sytuację podatkową polskich marynarzy pracujących u irlandzkich armatorów od 01.01.2020 roku.
Turcja jako pierwszy z pięciu największych krajów złomujących jednostki podpisała konwencję Hong Kong 2009 o bezpiecznej i ekologicznej rozbióce statków.
Szczecin gotowy na świętowanie zakończenia regat The Tall Ships Races 2024
Węgry: Chorwacja nie jest wiarygodnym partnerem w transporcie ropy naftowej
Podatki marynarskie Polska – Dania. Wymiana informacji podatkowych w 2024 roku
Port Koper szykuje się do rozbudowy terminala kontenerowego
Chińskie statki i okręty testują możliwości poruszania się w Arktyce
Uniper produkuje bioLNG w terminalu w Rotterdamie