Niski popyt na czarter gazowców LNG

Początek roku dla armatorów jednostek LNG nie należał do najlepszych. Ich statki były rzadziej czarterowane i za niższą kwotę niż w ubiegłym roku. Średnia stawka dzienna czarteru tankowca LNG o napędzie hybrydowym wynosiła od 40-45 tys. dolarów za dzień, jednostek o tradycyjnym napędzie 30-35 tys. dolarów.

Port Koźle znów podbije Europę?

Port Koźle, którego właścicielem jest gmina Kędzierzyn-Koźle, po latach dewastacji ma szansę na reaktywację. Wszystko dzięki inwestycjom publicznym i prywatnym - o sprawie informuje wnp.pl.

Kontenerowiec w płomieniach (zdjęcia)

Ponad 20 członków załogi zostało ewakuowanych ze statku MV Purple Beach (34.500 DWT), należącego do Maritime Carrier Shipping. Do incydentu doszło w poneidziałek na Morzu Północnym w odległości około 30 mil na zachód od niemieckiego archipelagu Helgoland. Najprawdopodobniej doszło do przegrzania ładunku

Maersk chce być jeszcze większy

Obecnie największy operator kontenerowców na świecie – duńska firma Maersk – chce zwiększyć swoje możliwości transportowe. Planuje powiększyć swoją flotę o dziesięć nowych statków – gigantów.

Ruszają Żeglarskie Regaty Trójmiasta!

Trzy dni potrwają regaty rozgrywane w Zatoce Gdańskiej. Żeglarski Puchar Trójmiasta to w tym roku oficjalne regaty Pomorskiego Otwarcia Sezonu Żeglarskiego. Do Gdańska, Gdyni i Sopotu zawitają załogi jachtów morskich i karabinowych. Wydarzeniu towarzyszyć będzie całe mnóstwo atrakcji! To już trzecia edycja imprezy dedykowana miłośnikom jachtów. Podczas różnych konkurencji wykazać się mogą zarówno uczestnicy regat jak i widownia.

Największa rybna impreza w Polsce

W Gdańsku rozpoczęły się targi rybne, na których wystawcy z różnych stron świata, uczestniczący w 13. Międzynarodowych Targach Przetwórstwa i Produktów Rybnych Polfish 2015 zaprezentują swoje towary.

Trwają poszukiwania min z I i II wojny światowej

Na wodach Estonii trwają działania przeciwminowe, w czynnościach bierze udział Polska. Celem operacji jest zmniejszenie potencjalnego ryzyka dla żeglugi morskiej, rybołówstwa i środowiska morskiego.

20 lat stoczni Safe - rozmowa z Markiem Siemaszko, prezesem spółki

SAFE Co. Ltd. sp. z o. o. istnieje od 1995 roku. Firma działa aktywnie i ekspansywnie zarówno w kraju, jak i poza jego granicami (posiada przedstawicielstwa we Francji i Niemczech). Jest spółką całkowicie prywatną, stworzoną przez specjalistów, którzy z sukcesem przeprowadzili wiele różnych projektów w dziedzinie budowy statków i przemyśle offshore, a także w budowie konstrukcji stalowych mostów, w konstrukcjach dla przemysłu chemicznego, petrochemicznego oraz instalacji w elektrowniach.

Raport: W tym roku zezłomowano już 346 statków. Większość z nich to masowce

W pierwszych czterech miesiącach zezłomowano już 346 statków o łącznym tonażu 10,8 mln ton. To o 43 proc. więcej niż w zeszłym roku w tym samym okresie. Większość jednostek pochodziła z Azji i Europy (88 proc.).

Polski eksport do Chin jest wciąż niewielki. Poszukiwane są nisze, które mogłyby zrównoważyć wymianę handlową

Chiny są dla Polski największym partnerem gospodarczym w Azji. Choć polski eksport stopniowo rośnie (do 1,7 mld euro w 2014 roku), to import jest 10-krotnie większy. Obszarami, które mogłyby pomóc zrównoważyć wymianę handlową, są żywność i maszyny przemysłu węglowego. Wyzwaniem jest też zwiększenie obustronnych inwestycji. Obecnie chińskie inwestycje stanowią zaledwie 0,25 proc. wszystkich zagranicznych w Polsce.