Realizacja budowy 15 potężnych zbiornikowców trwa. „Załoga Płockiej Stoczni Rzecznej zrobi wszystko aby dotrzymać terminów budowy, wysokiej jakości obiektów oraz zapewnić ochronę zdrowia pracowników. W chwili obecnej trwają skomplikowane odbiory techniczne kolejnej jednostki” – poinformowała stocznia na swoim profilu facebookowym.
MSC nabyło większościowy udział w amerykańskim operatorze portowym Total Terminals International (TTI) należący wcześniej do upadłego Hanjinu. Szwajcarska spółka musiała wcześniej porozumieć się z wierzycielami zbankrutowanego armatora.
Hiszpańska stocznia Gondan oddała pierwszy w Europie holownik zasilany paliwem LNG. Jednostka o nazwie Dux została w środę (24 maja) przekazana norweskiemu armatorowi Østensjø Rederi A/S.
Metanowiec Clean Ocean z pierwszą dostawą skroplonego gazu LNG pojawi się w świnoujskim terminalu LNG im. Prezydenta Lecha Kaczyńskiego 7 czerwca. Informację potwierdziła nam Stacja Pilotowa - Punkt Dyspozycyjny w Świnoujściu. Dokładne dane dotyczące ilości gazu poznamy po zawinięciu jednostki do terminala.
Niecodzienna sytuacja w gdańskim Naftoporcie. W piątek przy wszystkich stanowiskach zacumowane było 5 tankowców. Jak poinformował Andrzej Brzózka, członek zarządu Naftoportu, spółka jest przygotowana na takie okoliczności i wywiązuje się bez zakłóceń z realizacji zapotrzebowania.
Czołowy europejski koncern energetyczny Dong Energy zamierza sprzedać swój biznes związany z ropą i gazem z rocznym zyskiem na poziomie 870 mln euro. Duńczycy zamierzają także całkowicie wycofać się z produkcji energii z węgla.
Grupa CTL Logistics uruchomiła przewozy na Bałkany. Pierwszy pociąg spółki pokonał trasę z Dąbrowy Górniczej do Chorwacji, przewożąc szyny o długości 120 metrów. – Przetarliśmy szlak na Bałkany, rozszerzając portfolio naszych usług logistycznych o przewozy kolejowe na południe Europy – podsumowuje Jarek Król, prezes zarządu Grupy CTL Logistics.
W przetargu na dostawę okrętów podwodnych oferty są trzy: francuska, niemiecko-norweska i szwedzka. Każda z nich ma swoje silne strony – podkreśla Jerzy Polaczek, poseł PiS i wiceprzewodniczący sejmowej Komisji Spraw Wewnętrznych. Jego zdaniem, niemiecka oferta gwarantuje partnerstwo gospodarcze i polityczne, ale pod znakiem zapytania pozostaje kompletność oferty. Okręty mają być bowiem wyposażone w rakiety manewrujące, zdolne niszczyć cele w odległości kilkuset kilometrów. Na razie gwarantuje to tylko francuska stocznia. Kontrak
Według nieoficjalnych informacji polski MON skłania się ku zakupowi trzech niemieckich okretów podwodnych z norweskimi rakietami. Problem w tym, że te rakiety jeszcze nie są produkowane.
Filarami strategii PERN do 2020 r. są m.in. transport i magazynowanie ropy naftowej. Spółka rozbudowuje pojemności magazynowe, w tym w Terminalu Naftowym w Gdańsku, i przygotowuje projekt rewersyjnego tłoczenia surowca rurociągiem Odcinka Wschodniego.
Barki i łodzie ściągane przez rzekę. Dziesiątki ofiar. Straszne skutki tajfunu, który nawiedził Filipiny
Dzięki wsparciu UE porty w Szczecinie i Świnoujściu coraz bardziej eko
Angielskie polisy ubezpieczeniowe – sytuacja po Brexit
Trwa usuwanie skutków niedzielnych wichur. MOPR apeluje, by żeglarze nie wypływali
Kormoran made in Italia. Włochy zamawiają pięć niszczycieli min
Mazda Odyssey Warszawska Liga Żeglarska – II runda