Grupa PKP CARGO po pięciu miesiącach 2016 roku miała 51,0 proc. udziału w rynku pod względem pracy przewozowej i 43,6 proc. pod względem masy – wynika z danych Głównego Urzędu Statystycznego. W maju 2016 roku operatorzy kolejowi przetransportowali w Polsce łącznie 17,7 mln ton, o 5,9 proc. mniej niż przed rokiem.
Otwarcie nowego zestawu śluz w Kanale Pamaskim daje wiele korzyści dla Panamy, spedytorów czy konsumentów z USA. Może to być jednak także finansowa katastrofa dla przewoźników kontenerowych - według agencji informacyjnej Xeneta.
Inwestycje w projekty infrastrukturalne, zaangażowanie Polski w chińską inicjatywę „pasa i szlaku” oraz zacieśnienie współpracy w formule „16+1” będą głównymi tematami zbliżającej się wizyty prezydenta Chin Xi Jinpinga w Polsce – piszą chińskie media.
Inwestycje w projekty infrastrukturalne, zaangażowanie Polski w chińską inicjatywę „pasa i szlaku” oraz zacieśnienie współpracy w formule „16+1” będą głównymi tematami zbliżającej się wizyty prezydenta Chin Xi Jinpinga w Polsce – piszą chińskie media.
Polska może się stać rynkiem pośredniczącym w wymianie handlowej między Azją a Europą. Wszystko dzięki koncepcji jedwabnego szlaku 2.0, wdrażanej przez chińskie władze, który ma biec przez nasz kraj. Już dziś wymiana dynamicznie rośnie – w ciągu ostatnich dwóch lat wzrost był trzykrotny. To ogromna szansa dla polskiej branży logistycznej. Do jej wykorzystania intensywnie przygotowuje się także Poczta Polska.
Wciąż trwa agresywna wojna cenowa między armatorami kontenerowców działającymi na głównym szlakach Wschód-Zachód. Według ekspertów z agencji Drewry doprowadzi to do nawet 30-proc. spadku stawek w nowych kontraktach.
Norweski napój energetycznego na bazie tłuszczów rybnych, który przyspiesza regenerację sportowców, jest stosowany regularnie przez Benficę Lizbona, dwa kluby premier league oraz, według nieoficjalnych źródeł, przez piłkarzy reprezentacji Portugalii i Islandii.
Obecnie coraz częściej mówi się o kompleksowej modernizacji stanu polskiej żeglugi śródlądowej. Statystyki nie napawają optymizmem. Jak wskazują analizy przygotowane przez ONZ, drogi wodne na terenie Polski, z wyjątkiem krótkich odcinków na dolnej Odrze i dolnej Wiśle, nie spełniają minimalnych międzynarodowych warunków żeglowności (IV klasa żeglowności).
Marek Gróbarczyk, szef Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej, zaprezentował dziś w Sejmie projekt tzw. ustawy stoczniowiej. Ustawa ma wejść w życie od przyszłego roku.
W kwietniu 2016 r. rząd przyjął, zapowiadany przez Ministra Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej, projekt ustawy o aktywizacji przemysłu okrętowego i przemysłów komplementarnych (dalej: Projekt). Opublikowany Projekt zakłada rozwój tej dziedziny przemysłu poprzez liczne udogodnienia podatkowe skupione wokół dwóch obszarów: podatku dochodowego (odpowiednio CIT i PIT) oraz podatku od towarów i usług (VAT). Zgodnie ze wstępnymi założeniami, ustawa miałaby wejść w życie 1 stycznia 2017 r.
Niemiecka turystka zmarła w efekcie ataku rekina
UWAGA: Ubezpieczenie społeczne polskich marynarzy - projekt przepisów
Płonący tankowiec Sounion został odholowany w "bezpieczne miejsce"
Pierwokup w portach bublem legislacyjnym? - wywiad z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem
Trwa walka z powodzią w kraju, wzrasta liczna ofiar. Są organizowane zbiorki dla powodzian (AKTUALIZACJA)
Port Kłajpeda dołącza do "zielonej" trasy żeglugowej