26 listopada 2015 r. przypłynął do Stoczni Marynarki Wojennej kolejny statek armatora Reederei M. Lauteriung Gmblt & Co KG, kontenerowiec „Esbjerg”.
Legenda Morska zaprasza na spotkanie w ramach cyklu "Opowieści morskie", z twórcą całej żaglowej floty - inżynierem Zygmuntem Choreniem – najsłynniejszym na świecie projektantem żaglowców.
- Niedawno wodowaliśmy tysięczny statek w naszej stoczni. Dziś mam zaszczyt otworzyć kolejny rozdział w historii Remontowej – zbudowanie drugiego tysiąca jednostek - powiedział Andrzej Wojtkiewicz, prezes stoczni Remontowa Shipbuilding, podczas uroczystości chrztu promu B615.
Należąca do Grupy ORLEN spółka akcyjna SHIP – SERVICE jest liderem na polskim rynku bunkrowym. Jej inwestorem strategicznym, a zarazem większościowym udziałowcem jest Polski Koncern Naftowy ORLEN. W skład floty SHIP – SERVICE wchodzi jedna także wyjątkowa jednostka – łapaczka, cieszącą się wśród działających w Porcie Szczecin podmiotów opinią pogromczyni zanieczyszczeń.
Uroczystość nadania imienia oraz chrztu pierwszego z trzech, nowoczesnego, pasażersko – samochodowego promu zamówionego przez kanadyjskiego armatora odbyła się we wtorek (24.11) w Stoczni REMONTOWA Shipbuilding. Prom nosi nazwę Salish Orca.
Ciąg dalszy afery korupcyjnej w Estonii. Według portalu Onet zarzuty wręczenia korzyści majątkowej miał usłyszeć Andrzej Wojtkiewicz – prezes Remontowej Shipbuilding.
W najbliższy wtorek, 24 listopada 2015 roku o godzinie 13.00 w stoczni REMONTOWA Shipbuilding należącej do Grupy Kapitałowej Remontowa Holding S.A. odbędzie się uroczystość nadania imienia oraz chrztu pierwszego z trzech, nowoczesnego, pasażersko – samochodowego promu zamówionego przez kanadyjskiego Armatora.
Wydane 7 maja 2014 r. orzeczenie sądu angielskiego (Queen’s Bench Division – Commercial Court – sędzia Andrew Smith) w sprawie American Overseas Marine Corporation („AOM”) v. Golar Commodities Ltd” („GOLAR”)1, zasługuje na uwagę, ze względu na zajęcie się ciekawą kwestią przewozu skroplonego gazu ziemnego (LNG) w aspekcie uznania tego typu przewozu za przewóz ładunku niebezpiecznego i związanej z tym kwestii odpowiedzialności czarterującego w stosunku do armatora.[1a]
Już wkrótce rozpocznie się konwersja kolejnego silnika na promie Stena Germanica. Jednostka napędowa zostanie dostosowana do zasilania metanolem. To nie koniec zmian.
13 listopada Stocznia Remontowa Nauta zawarła kontrakt na budowę w pełni wyposażonego statku rybackiego. Klientem stoczni jest armator szkocki.
Gwiaździsta bandera na USS New Jersey. Kolejny okręt podwodny typu Virginia w składzie US Navy
Pierwszy w Szwecji lądowy zakład energetyczny dla statków wycieczkowych zainaugurowany w Porcie Sztokholm
Święto 43. Bazy Lotnictwa Morskiego
Pięć podmiotów zainteresowanych dostarczeniem nowego okrętu hydrograficznego dla polskiej Marynarki Wojennej
Straż Wybrzeża USA opublikowała zdjęcia elementu łodzi podwodnej Titan
Polish Offshore Wind Podcast - Zbroja Adwokaci - Janusz Gajowiecki