• <
mewo_2022
nauta_2024
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Kolejne wielkie zamówienie Maersk Line

Południowokoreańska stocznia Hyundai Heavy Industries (HHI) prawdopodobnie podpisała wstępny kontrakt na budowę 16 nowych kontenerowców dla Maersk Line, największego armatora tych jednostek na świecie.

22.06.2015, 14:24

Chiny ukarały 21 armatorów za „nieuczciwą konkurencję”

Chiny nałożyły kary finansowe o łącznej wysokości 684 tys. dolarów na 21 armatorów. Powodem było zaniżanie cen przez te firmy poniżej oficjalnego poziomu stawek.

22.06.2015, 13:47
Marynarka Wojenna, Bezpieczeństwo Morskie, Ratownictwo

Unia wysyła wszystkie siły do walki z przemytnikami emigrantów

Unia Europejska zdecydowała się podjąć zdecydowane kroki w walce z przemytnikami emigrantów. W nowej operacji brać będą udział okręty wojenne, podwodne, drony oraz helikoptery. Ich celem jest zniszczenie gangów, które nielegalnie transportują uciekinierów z Libii.

22.06.2015, 10:07
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Komisja Infrastruktury w Porcie Gdynia

16 czerwca 2015 r. Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A. odwiedziła sejmowa Komisja Infrastruktury, z przewodniczącym - posłem Stanisławem Żmijanem. Członkowie Komisji - Andrzej Adamczyk, Stanisław Lamczyk, Józef Racki, Kazimierz Smoliński, Jerzy Szmit, Teresa Świło spotkali się z Zarządem Spółki oraz Przewodniczącym Rady Nadzorczej - prof. dr hab. Andrzejem Grzelakowskim. W spotkaniu uczestniczył również - na zaproszenie Przewodniczącego Komisji - Wiceprezydent Miasta Gdyni, Pan Marek Stępa

22.06.2015, 09:11
Ekologia Morska, Ochrona Bałtyku, Rybołówstwo

Pierwsze kutry wyławiają sieci-widma

Rusza akcja wyławiania przez polskich rybaków zagubionych sieci rybackich w polskich wodach Morza Bałtyckiego. Kilkadziesiąt kutrów wyruszy z nadbałtyckich portów na wyznaczone przez ekspertów obszary, aby poszukiwać i wyławiać te niebezpieczne dla ryb, ptaków i ssaków morskich sieci. Inicjatorzy projektu liczą, że uda się wyłowić do 350 ton tak zwanych sieci-widm – informuje organizacja ekologiczna WWF Polska.

22.06.2015, 09:06
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Kontrola NIK - oświadczenie zarządu ZMPSiŚ SA

Zarząd Spółki oświadcza, że procedura przetargowa oparta na Prawie Zamówień Publicznych, dotycząca realizacji zadania inwestycyjnego „Rozbudowa infrastruktury portowej w południowej części portu w Świnoujściu. Budowa stanowiska Promowego nr 1″, została przeprowadzona zgodnie z przyjętymi procedurami w spółce. Prezes Urzędu Zamówień Publicznych przeprowadził kontrolę uprzednią prowadzonego w trybie przetargu nieograniczonego postępowania, w wyniku której Urząd Zamówień Publicznych Departament Kontroli Zamówień Współfinansow

22.06.2015, 09:05
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Szczeciński system pilotowo-dokujący PNDS trafi do portów morskich w Europie

Firma Autocomp podpisała z Centrum Innowacji Akademii Morskiej w Szczecinie umowę na trzy licencje, umożliwiające zastosowanie systemu PNDS m.in. w portach morskich. Autocamp zamierza wdrażać system także w portach europejskich.

22.06.2015, 08:03
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Budowa terminalu LNG w Świnoujściu w ostatniej fazie. Trwają testy i kontrole

Zakończenie budowy terminalu LNG w Świnoujściu coraz bliżej. Obecnie trwają ostatnie fazy inwestycji składające się głównie z testów i kontroli.

22.06.2015, 05:24
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Giganci na morzu: Przemysł offshore – platformy wiertnicze półzanurzalne

Pólzanurzalne platformy wiertnicze to po platformach samopodnośnych (jack-up) najczęściej występujący typ ruchomych jednostek wydobywczych w sektorze offshore. Zasadniczo od jack-upów różni je zupełnie odmienna konstrukcja, sposób przymocowania do dna, sposób poruszania się po morza i co za tym idzie możliwości wykorzystnia.

20.06.2015, 12:09
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

NIK o funkcjonowaniu portów morskich

Poprawiły się warunki funkcjonowania czterech strategicznych polskich portów – w Gdańsku, Gdyni, Szczecinie i Świnoujściu. Spółki zarządzające portami zwiększyły przychody ze sprzedaży usług, dzierżawy i z opłat portowych. Jednak wyniki mogłyby być jeszcze lepsze, gdyby tylko poprawił się dostęp do portów od strony morza i lądu. Barierą rozwoju spółek zarządzających portami są też problemy z uzyskaniem kontroli nad terenem, który często pozostaje własnością innych podmiotów.

19.06.2015, 15:14

Dziękujemy za wysłane grafiki.