Widać skutki kryzysu kontenerowego i offshore. Grupa Maersk z 89 proc. spadkiem zysku

Światowy lider w transporcie kontenerów i sektorze energetyki offshore zanotował tylko 118 mln dolarów zysku w drugim kwartale 2016 roku. Rok temu duńskiego Maersk Group mogło się pochwalić wynikiem 1,1 miliardów dolarów. Spadek jest więc olbrzymi.

Maersk wykreśla 10 chińskich portów ze swoich serwisów kontenerowych

Maersk Line, największy na świecie przewoźnik kontenerowy, wycofa od 1 września serwisy do 10 chińskich portów, zarówno w eksporcie, jak i w imporcie.

IOM: ponad 275 tys. migrantów przybyło w tym roku do Europy

Ponad 275 tys. migrantów przybyło od początku tego roku do Europy - podała we wtorek Międzynarodowa Organizacja Migracji (IOM). Z tego ponad 263 tys. przedostało się na Stary Kontynent przez Morze Śródziemne.

Trwają testy na ORP Ślązak. Mamy zdjęcia

Na okręcie patrolowym ORP "Ślązak" trwają prace wyposażeniowe i testowanie nowych urządzeń. Sprawdzono już agregaty prądotwórcze, zamontowano też pierwsze konsole systemu dowodzenia i kierowania ogniem oraz wiele innych urządzeń. W niedzielę testowano hydrauliczny system opuszczania i podnoszenia łodzi dla grupy abordażowej MK-790. Niebawem sprawdzeniu poddana zostanie siłownia okrętowa.

Azjatyckie szlaki handlowe będą zyskiwały na znaczeniu. Za 15 lat będą odpowiadać za połowę światowej wymiany handlowej

Potencjał handlowy gospodarek regionu Azji i Pacyfiku (APAC) stale rośnie. Do 2030 roku tamtejsze szlaki handlowe będą odpowiadać za 50 proc. globalnej wymiany handlowej – ocenia międzynarodowa firma logistyczna DHL Express. Rynki te zmieniają swoją strukturę i zwiększają import. To szansa dla polskich eksporterów.

Trwają testy na ORP Ślązak

Na okręcie patrolowym ORP "Ślązak" trwają prace wyposażeniowe i testowanie nowych urządzeń. Sprawdzono już agregaty prądotwórcze, zamontowano też pierwsze konsole systemu dowodzenia i kierowania ogniem oraz wiele innych urządzeń. Niebawem sprawdzeniu poddana zostanie siłownia okrętowa. W n

Małe i średnie porty będą modernizowane

Ministerstwo Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej planuje dołączyć do Narodowego Planu Rozwoju małe i średnie porty. Dzięki ich kategoryzacji popłyną do nich środki budżetowe, które dotychczas trafiały tylko do największych portów. Chcemy pogłębić dostęp do portów od strony morza, poprawić od strony lądu i umocnić nabrzeże – zapowiada Paweł Brzezicki, podsekretarz stanu w resorcie. Nowa strategia może zostać wdrożona do końca 2017 roku.

Zderzenie gigantycznego kontenerowca z tankowcem

Irański tankowiec zderzył się z kontenerowcem w ruchliwej cieśninie Singapurskiej w nocy z środy na czwartek. Zdjęcia z kolizji robią ogromne wrażenie. Aż dziwne, że w skutek tego wypadku nikt nie ucierpiał.

Wrocław. Szefowie MGMiŻŚ na konferencji poświęconej inwestycjom na Odrze

Marek Gróbarczyk, minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej i Jerzy Materna, sekretarz stanu MGMiŻŚ wzięli dziś udział w spotkaniu „Górna Odra dla Gospodarki Kraju”, które odbyło się w Dolnośląskim Urzędzie Wojewódzkim we Wrocławiu. W konferencji uczestniczyli też minister skarbu Dawid Jackiewicz i wiceminister energii Grzegorz Tobiszowski oraz wojewoda dolnośląski Paweł Herniak.

Rząd chce do 2030 r. przywrócić żeglowność rzek. Koszt inwestycji wyniesie 70 mld zł

Priorytetem rządu są inwestycje na Odrze, gdzie wkrótce ruszą prace związane z likwidacją wąskich gardeł. Realizacja rządowego programu ma przynieść korzyści całej gospodarce – rozwinie się transport rzeczny, a wraz z nim ta gałąź przemysłu, oraz poprawi się bezpieczeństwo przeciwpowodziowe. Żeglowność rzek ma być przywrócona do 2030 roku, co w sumie ma kosztować 70 mld zł.