Zbliża się termin ogłoszenia przetargu na trzy okręty podwodne. Zintegrowane pociski manewrujące tylko w ofercie francuskiej

Polska planuje wydać na trzy okręty podwodne 7,5 mld zł. Dostawy są zaplanowane na lata 2020-2025. Przetarg na okręty może zostać rozpisany jesienią, podpisanie umowy miałoby zaś nastąpić najpóźniej na początku 2017 r. Jedynym oferentem, który zaproponował okręty posiadające zintegrowane pociski manewrujące, jest francuski DCNS.

Olimpijczycy i mistrzowie świata na starcie BCT Gdynia Marathon 2015

Poznaliśmy listę startową najbardziej ekstremalnego maratonu pływackiego w Polsce. Wśród piętnastu śmiałków, którzy pod koniec sierpnia przepłyną ponad 20-kilometrową trasę z Helu do Gdyni są medaliści mistrzostw świata i uczestnicy Igrzysk Olimpijskich. Wciąż zgłaszać się można do wyścigu Open na trasie 2950 m.

Czołowy europejski port ze wzrostem przeładunków

Jeden z największych europejskich portów po raz kolejny osiągnął wzrost przeładunków. Tym razem w Rotterdamie obroty wzrosły aż o 6,8 proc. do 236 mln ton.

Libijskie samoloty ostrzelały i zatopiły statek

W niedzielę atak powietrzny libijskiej marynarki zatopił niezidentyfikowany statek w pobliżu miadta Mareesa. Samoloty należały do rządu Nassera al-Hassiego, jedynego uznawanego za legalny przez opinię międzynarodową.

Żelazo i zboża na topie w Szczecinie i Świnoujściu. Rosną przeładunki w obu portach

W pierwszym półroczu 2015 roku przeładunki w portach Szczecin i Świnoujście wzrosły o 1,1 proc. prawie we wszystkich grupach towarowych.

Europa odwraca się od delfinariów

Dzięki projektowi rezolucji złożonej w europarlamencie jest szansa na wprowadzenie zakazu tworzenia nowych delfinariów w granicach Unii Europejskiej oraz poprawy dobrostanu zwierząt już będących w niewoli – informują organizacje ekologiczne Greenpeace Polska i WWF Polska, które prowadzą akcję przeciwko budowie takiego ośrodka w Mszczonowie.

Polski sektor rybacki na wznoszącej fali

Od 2004 roku, czyli od przystąpienia Polski do Unii Europejskiej i objęcia kraju instrumentami wsparcia w ramach Wspólnej Polityki Rybackiej, w naszym sektorze rybackim nastąpiły imponujące zmiany. Tylko z Programu Operacyjnego "Zrównoważony rozwój sektora rybołówstwa i nadbrzeżnych obszarów rybackich na lata 2007-2013" przekazano ponad 4 miliardy złotych, które trafiły do rybaków, armatorów statków, organizacji zrzeszających rybaków i hodowców ryb, Rybackich Lokalnych Grup Działania, zakładów przetwarzających ryby, zarząd

Gdynia wciąż króluje w przeładunku zbóż. Pierwsze półrocze w porcie na plus

Port Gdynia wciąż notuje wzrosty przeładunków. W I półroczu tego roku obroty portu wyniosły 9,7 mln ton – o 2 procent więcej niż w analogicznym okresie zeszłego roku. To zasługa przede wszystkim ogromnego wzrostu przeładunku zbóż.

Czy to już koniec złomowania na azjatyckich plażach? (WIDEO)

Największe centrum złomowania statków na świecie wcale nie mieści w nowoczesnej stoczni pełnej profesjonalnych urządzeń. To miejsce znajduje się na hinduskiej plaży Alang, na wybrzeżu Morza Arabskiego, gdzie codziennie dziesiątki tysiący robotników wychodzi z prostymi narzędziami, by rozebrać do naga kolejną zostawioną tu jednostkę. Ten niebezpieczny proceder może jednak niedługo się skończyć.

LNG napędza nowe technologie w transporcie morskim

Sukces LNG w sektorze żeglugi zależy w dużym stopniu od rozwijania nowych technologii. Atrakcyjność paliwa LNG powoduje, że branża technologiczna prężnie działa w celu dostosowania infrastruktury i urządzeń do efektywnego i ekonomicznego wykorzystania surowca. Dostępność tego paliwa powinna polegać przede wszystkim na możliwości bunkrowania statków na morzu, a nie jedynie w portach, co pozwoli na znaczne zmniejszenie kosztów przez armatorów. Wyzwania badawcze koncentrują się przede wszystkim wokół obniżenia kosztów użytkow