W laboratoriach Wydziału Mechanicznego Szkoły Morskiej w Gdyni pojawiły się kolejne stanowiska; do przeprowadzania prób ścinania, do pomiaru momentu skręcającego na wale napędowym metodą tensometryczną oraz do badania charakterystyk zbiorczych pomp wirowych w układzie połączenia równoległego i szeregowego.
W dniach 25-27 października odbyła się w Atenach międzynarodowa konferencja użytkowników symulatorów firmy Kongsberg Maritime A.S. Tematem przewodnim spotkania była „Rola czynnika ludzkiego w symulacji i szkoleniu” (ang. “The Role of Human Factors in Simulation and Training”).
Pod koniec listopada w Szkole Morskiej w Gdyni zakończył się kolejny kurs HELM prowadzony na zlecenie CAE UK przez szwedzko-polski team instruktorów.
Kolejne cztery jednostki wojskowe otrzymały laserowe symulatory strzeleckie „Śnieżnik” – poinformował Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia w Zielonce.
Audyt polskiego systemu edukacji morskiej wykaże, czy marynarze kształceni w Polsce będą mogli pracować dla japońskich armatorów. Akademia Morska w Szczecinie otworzyła w tym celu swoje drzwi dla audytorów z Japonii, tj. dla Pana Setuso Nomury, przedstawiciela Japan Maritime Center – japońskiej organizacji działającej na rzecz rozwoju sektora morskiego oraz kpt. Osamu Takeshity z Mitsui OSK Lines – największego armatora japońskiego.
Wyjątkowy symulator opracowany na potrzeby szkolenia z zakresu procedur bezpieczeństwa stosowanych podczas ewakuacji statku, stworzony został w Szkole Morskiej w Gdyni we współpracy z firmą Sim-Systems. Jego innowacyjność polega na wykorzystaniu prawdziwej łodzi ratunkowej osadzonej na specjalnej konstrukcji.
Drugie spotkanie Grupy Roboczej ds. Krajowych Inteligentnych Specjalizacji dotyczących innowacyjnych technologii morskich (KIS XX) odbyło się w poniedziałek, 10 października w Sali Senatu AM. Członków gremium gościł wiceprzewodniczący Grupy - JM Rektor, inż. dr hab. kpt. ż.w. Wojciech Ślączka wraz z prorektorami oraz przedstawicielami uczelni.
Katedra Eksploatacji Statku Akademii Morskiej w Gdyni na potrzeby symulator nawigacyjno-manewrowego z nowym modelem statku zakupiła model kontenerowca o długości 397,6 metrów, szerokości 56,4 i zanurzeniu 14,5 m – statek jednośrubowy, stan pełnego załadowania.
Podróż życia w pięciogwiazdkowych warunkach? Za sprawą luksusowych wycieczkowców to marzenie może się spełnić. Zajrzeliśmy na pokład 5 najbardziej ekskluzywnych pływających hoteli zbudowanych w tym roku.
Zbliżające się rozpoczęcie roku Akademii Morskiej w Gdyni, które odbędzie się w sobotę (8.10) na pokładzie Daru Młodzieży to także okazja by przypomnieć kilka faktów związanych z uczelnią, która prowadzi kształcenie studentów oraz badania naukowe na potrzeby gospodarki morskiej, a w szczególności globalnego rynku transportu morskiego.
Zanzibar wprowadza dla turystów obowiązkową opłatę ubezpieczeniową 44 USD
Tunel pod Martwą Wisłą w Gdańsku zostanie zamknięty w nocy z soboty na niedzielę
Podatki marynarskie: od 1 lipca 2024 roku sprzedaż na platformach internetowych a skutki podatkowe
Przeładunki kontenerów w Chinach w górę
Rosyjski statek wpłynął na wody terytorialne Finlandii
Szwecja. Wszczęto procedurę ochrony wraku odkrytego przez Polaków