Spotkanie Żon Marynarzy oraz zorganizowane przez Fundację "Ostatni Rejs" uroczystości upamiętniające Tych, którzy nie powrócili z morza, odbyły się w miejscowości Wolin w województwie zachodniopomorskim.
Greccy armatorzy myślą nad przeniesieniem swoich biur na Cypr – donosi Thomas Kazakos, dyrektor Cyprus Shipping Chamber. To efekt kryzysu finansowego w Grecji, który może zmusić rząd do podniesienia podatków dla przewoźników.
Jeszcze nigdy członkowie branży morskiej nie czuli się tak niepewnie jak w maju tego roku – wynika z ankiety, którą przeprowadził Moore Stephens, księgowy i doradca w międzynarodowej firmie Shipping Industry Group. Głównym powodem braku pewności wśród przedsiębiorców jest zbyt duża liczba statków w porównaniu do ilości zamówień. Humor psują im także niskie stawki frachtu.
Wierzyciele zadłużonej Grecji zaproponowali jej rządowi wprowadzenie większego podatku tonażowego oraz zlikwidowania ulg podatkowych w sektorze morskim – donosi agencja Reuters.
Armatorzy tankowców zamawiają w obecnym kwartale mniej nowych jednostek niż trzy miesiące temu – donosi angielski shipbroker Gibson. Przekłada się to na niższe ceny budowy tych statków.
Uroczystości upamiętniające tych, którzy bez względu na czas, miejsce i okoliczności nie powrócili z morza odbędą się w najbliższą sobotę (27 czerwca 2015 roku) w miejscowości Wolin w województwie zachodniopomorskim.
Uroczystość odsłonięcia tablicy pamiątkowej poświęconej "Wszystkim Tym, którzy bez względu na czas, miejsce i okoliczności nie powrócili z morza" oraz IV edycja Spotkania Żon Marynarzy, odbędą się 27 czerwca 2015 roku (sobota) w miejscowości Wolin w województwie Zachodniopomorskim.
"Inicjatywa płynie z obu stron. Politechnika Gdańska posiada na przykład 300 patentów, które mogą być skomercjalizowane. W ramach projektu „Inkubator Innowacyjności” przygotowano już do wdrożenia ponad 30 technologii".
To był dobry miesiąc dla armatorów tankowców. W maju zwiększyły się zarobki wszystkich typów ich jednostek, co jest dość niespodziewanym zjawiskiem w tej części roku – wynika z raportu Organizacji Krajów Eksportujących Ropę Naftową (OPEC).
Długi jak dwa boiska do piłki nożnej oraz wyceniony na 770 mln dolarów – oto superjacht Double Century, którego projekt i zdjęcia poznaliśmy w środę. Jednostka ma mieć długość 200 metrów, co w momencie zwodowania uczyni ją największym jachtem na świecie, wyprzedzając poprzedniego lidera – Azzam (długość 180 metrów).
Trzecia runda Mazda Odyssey Warszawskiej Ligi Żeglarskiej
Podatki marynarskie Polska – Dania. Wymiana informacji podatkowych w 2024 roku
Kolejne duże przeładunki w Porcie Kołobrzeg
Bruksela zatwierdza pomoc publiczną dla projektów MFW Bałtyk 2 i 3
Święto Wojska Polskiego z udziałem Marynarki Wojennej
Gospodarki krajów rozwijających się na morskich szlakach. Polska wpisuje się w globalne trendy